Dos motores de CC con escobillas, alimentados desde el mismo voltaje, o desde diferentes controladores alimentados con el mismo control, cada uno girando su propia carga que requiere el mismo par, girarán aproximadamente a la misma velocidad, no exactamente a la misma velocidad. Si el par de carga varía en un motor, su velocidad variará aún más.
Cuando dice que 'los motores conducirán la misma carga', eso es ambiguo. Dependiendo de cómo se interprete, puede significar que está bien y funcionará, puede significar que no puede funcionar.
Si los dos motores se acoplan juntos a través de la carga, de modo que una pequeña diferencia angular entre ellos generará todo el par de torsión necesario para mantenerlos en el mismo ángulo, entonces todo estará bien. Digamos que ambos motores están acoplados por un engranaje o una transmisión por correa a un engranaje común en la carga. O se usa uno de cada extremo de un tornillo de avance rígido. Si los motores son nominalmente iguales y tienen el mismo control, podrán compartir el par lo suficientemente bien como para ser paralelos rígidamente como este.
Si la disposición no generará el par de torsión necesario para corregir la posición de los motores, digamos que cada motor maneja su propio tornillo guía, para impulsar una mesa de lado con una tuerca en cada lado, entonces los motores perderán la sincronización y la torsión La mesa en lugar de conducirla recta. Esta aplicación necesita retroalimentación de posición en cada motor, y cada motor conduciendo desde su propio controlador, para controlar que los ángulos del motor sean iguales momento por momento. Las personas a menudo usan motores paso a paso en esta configuración porque, cuando se manejan desde el mismo controlador, sí coinciden con los ángulos.