Cómo cablear un puente rectificador trifásico

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Estoy haciendo un proyecto de generación de energía de un motor de CA trifásico de bricolaje. Puedo entender los conceptos básicos de la electrónica y también cómo se cablean los cables en un rectificador monofásico. Sin embargo, en tres fases, no puedo entender de ninguno de los videos o la documentación sobre cómo hacer el cableado.

Planeo comprar algo como este rectificador .

Del diagrama del circuito obtengo que la salida positiva de CC se encuentra en la parte inferior izquierda de la imagen del producto y la parte inferior derecha es la negativa. También entiendo que los tres cables deben estar conectados en el otro lado.

Mi confusión es cómo el neutro del estator se conecta al puente rectificador, ¿o no es necesario? Mi estator se parece a esta imagen.

En el estator, el devanado de la bobina va en el sentido de las agujas del reloj desde el pin marcado '110C1' y las tres bobinas de fase terminan en el pequeño rectángulo oscuro a la derecha del pin. Anteriormente, acabo de probar la generación de energía conectando mi multímetro a uno de los pines de fase activa y el neutro a la unión única de todas las fases.

¿No hay un requisito neutral, ya que cuando una fase está activa, las otras no?

    
pregunta Shahid Thaika

1 respuesta

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La respuesta depende un poco de lo que pretenda con los voltajes de CA y CC más adelante, pero una opción es ignorar la línea Neutral si solo desea la salida de CC:

Parecequetienesunestatorconcable'Y',porloque(sitodoloquequiereseslasalidadeCC)puedesignorarelNeutrodeformasegura.

Lastresfasesestánactivastodoeltiempoenungeneradorconvencional.Ensuvariante(quepareceestarbasadaenunmotordelavadora)dependedelaconfiguracióndelosimanesdelrotorylasbobinasdelestator.

Supongoqueyahasleídocosascomo esto .

Adicional: No estoy seguro de lo que haya hecho con los devanados de su motor, hay muchos proyectos en los que se reconfiguran para obtener diferentes opciones de voltaje / corriente. La siguiente tabla muestra las opciones probadas en esta Unidad para diferentes aplicaciones . En muchos casos, la salida de voltaje para el motor (generalmente con devanados de polos conectados en serie) es demasiado alta a las velocidades del motor de gas, por lo que se conectan en paralelo para reducir el voltaje y aumentar la capacidad de corriente.

Me sentiría tentado (y esto es solo mi opinión) a cablear el motor (bobinas de polo en serie) como una configuración de salida Delta que reducirá la tensión (esto reduciría la tensión en (Y-fase a fase / 1.7)) y aumente la capacidad de corriente (reducción de la resistencia de devanado de fase a fase) cuando el motor de gas funciona.
Y como los devanados de los polos son estacionarios, siempre puede sacarlos individualmente y conectarlos a varias configuraciones para probar sus opciones de voltaje / corriente disponibles a la velocidad del motor.

    
respondido por el Jack Creasey

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