Amortiguador causando más problemas que beneficios

Hablemos en orden de magnitud para facilitar la comprensión. Digamos que su lado de alto voltaje es 50Hz de alimentación de red. En ese caso, la reactancia del condensador es:

\ $ X_C = \ dfrac {1} {2 \ pi fC} = \ dfrac {1} {2 \ pi \ cdot50 \ cdot 47 \ cdot10 ^ {- 9}} \ approx 68 \ text {k} \ Omega \ $

Como la reactancia del capacitor es mucho mayor que R3 y, por lo tanto, podemos ignorar R3 de manera segura por el bien de esta discusión. También la tensión máxima de la puerta será del orden de 1 V, que puede ignorarse nuevamente con respecto a, por ejemplo. Tensión de red de 100V.

Si la alimentación de red es de 100 V, la corriente de la compuerta del TRIAC será aproximadamente:

\ $ I = \ dfrac {U} {X} = \ dfrac {100} {68 \ text {k}} \ approx 1.5 \ text {mA} \ $

Para un TRIAC promedio, 1.5 mA es la corriente de compuerta suficiente para activarlo y la foto-TRIAC no tiene ninguna participación en ella. Cuando se utiliza una red de 230 V, la corriente alcanzará su pico a aproximadamente 5 mA. Como Wouter también menciona en su respuesta, la corriente calculada se desplaza en fase con respecto al voltaje a través del TRIAC, lo que hace que el TRIAC se dispare de manera confiable.

No estoy seguro de por qué se incluyó C1 en el circuito. El TRIAC no actúa como una carga inductiva o capacitiva, por lo que hay poca necesidad de un amortiguador arounc C1 de todos modos. El otro amortiguador C2 / R4 puede ser mucho más benéfico, aunque lo ideal sería dimensionar un amortiguador para una carga específica.

No sé de dónde sacaste ese circuito (r2, r3, c1), pero en mi opinión es basura.

Piense en lo que sucede cuando el foto-triac no está conduciendo. En efecto puedes quitarlo y R2 del circuito. Ahora tiene activada la compuerta de su triac a través de R3 / C1, que entrega una corriente de cambio de fase a través de la compuerta, 'convenientemente' no cero cuando la tensión del triac es cero, por lo tanto, encienda el triac después de cada cruce por cero. como observas.

La función de un circuito de supresor es suprimir los transitorios de voltaje rápidos, que de otra manera harían que el triac comience la conducción. Pero al mismo tiempo, el circuito de amortiguación no debe conducir tanta corriente que haga que la carga se conecte. El problema con su 'snubber' para el triac foto es que conduce tanta corriente que siempre activa el triac.

El circuito de amortiguación mejora el comportamiento del triac pero impone al dispositivo tensiones que limitan su uso.

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