Especificacióndelosmotores:
380KV
acelerador:50%
Amps1.6A
Potencia:23.68W
empuje:430G
RPM:2600
Eficiencia:18.16G/W
Voltajedelabatería:14.8V
Elvoltajedisminuyóde18.62Va14.8V
Hélices:15x5CF
Megustaríasabercómocalcularlacorrienteyelvoltajequeestánmarcadosenelcircuito.porfavoravísemesinecesitamásinformación
Parece que la hoja de datos enumera los puntos de datos de voltaje, corriente y potencia para la entrada del controlador electrónico de velocidad (ESC). Los datos se basan en las hélices listadas. Para una aceleración del 50%, la corriente es de 1.6 amperios por motor y 6.4 amperios en total. Con el 100% de aceleración, la corriente sería de 7.5 amps cada una y 30 amps en total.
La corriente tomada del controlador MPPT y de la batería dependerá del estado de carga de la batería y del nivel de iluminación del panel solar. Con alta iluminación y baja carga de batería, el controlador MMPT suministraría toda la corriente del motor. Con poca iluminación y alta carga de la batería, la batería suministraría toda la corriente. La transición puede ser difícil de caracterizar.
En el diagrama presentado en la pregunta, M1 a M4 en realidad representan la combinación de ESC, motor y hélice como se muestra a continuación.
En este caso,
Im = I1 + I2 + I3 + I4
Si sabes que estas corrientes son iguales, simplemente
Im = I1 * 4
Su 'calificación actual' dice 1.6A, pero no sabemos si ese es el punto de operación que está usando o si es simplemente un máximo. Si es un máximo, entonces su Im máximo sería 6.4A.
El convertidor MPPT determinará el voltaje y el nivel de carga actual de su batería. Si su batería está cargada, podría estar alrededor de 14.5V. Si no, puede ser tan bajo como 11V.