Cómo leer el pinout de este relé SPDT G8N-1F

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Introduction:

Los indicadores de dirección del automóvil (Honda FR-V) ya no funcionan. Logré sacar la ICU (unidad de control integrada) de la caja de fusibles debajo del volante. El infierno de un trabajo en un espacio tan limitado. Hay 2 relés de los cuales creo que 2 son para los indicadores de dirección. De todas formas. Sospecho que los relés están al final de su vida útil (¡¡ya después de solo 140,000 km en el automóvil!) Y deseo reemplazarlos.

Pregunta:

Esta es la hoja de datos . El relé en cuestión es un Omron G8N-1F. ¿Cómo leo este esquema? Es un relé SPDT. ¿Qué pines se conectan cuando se aplica la tensión de funcionamiento de 12 Vcc a qué pines? Probablemente una pregunta de novato. Por lo que leo, los pines 4 y 1 están conectados normalmente cerrados. Cuando la corriente se está ejecutando desde el pin 2 al 5, el pin 1 se conecta al 3. ¿Estoy en lo cierto? Muchas gracias.

    
pregunta Mike de Klerk

1 respuesta

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Los pines 2 y 5 son la bobina. El pin 4 (también llamado normalmente cerrado o NO) se conecta al pin 1 (conocido como Wiper, W) cuando la bobina no está energizada. Cuando está, W se conecta al pin 3 (normalmente abierto, NO).

    
respondido por el dmb

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