Con una fuente de alimentación no regulada, el voltaje variará con el consumo de corriente. La velocidad del motor es proporcional al voltaje, por lo que cualquier motor dado experimentará una variación de velocidad de acuerdo con el consumo de corriente de los otros motores. Cuando se enciende cada motor, consumirá una corriente más alta que la corriente de funcionamiento normal. Dependiendo del diseño del motor, esa corriente podría ser mucho más alta que la corriente de funcionamiento normal. Con los motores muy pequeños descritos, la alta corriente probablemente será muy breve y no extremadamente alta. Incluso con breves oleadas de corriente, la variación de velocidad de los otros motores puede ser notable.
Si la fuente de alimentación tiene protección electrónica contra sobrecorriente, los motores de encendido pueden hacer que la fuente de alimentación se apague o reduzca la tensión para protegerse.
Si la fuente de alimentación tiene suficiente capacidad y las variaciones de velocidad no son un problema, encender y apagar varios motores no debería ser un problema. El voltaje en un automóvil no está particularmente bien regulado, pero el suministro tiene una gran capacidad. Los numerosos motores para ventiladores, ventanas, ajustadores de asientos, etc. se encienden y apagan sin dificultad. Sin embargo, el voltaje disminuye considerablemente y las luces se atenúan si el motor de arranque funciona con las luces encendidas.
Me perdí la mención del controlador del motor, una por cada motor que asumo. Con el uso adecuado de los controladores del motor, se puede compensar cualquier cambio en la tensión de alimentación debido a la carga variable o a la tensión de alimentación de entrada bruta. Intentar acelerar un motor demasiado rápido o sobrecargarlo aún podría apagar el suministro.