Aquí se explica cómo cablear un "relé de enganche automático" para el interruptor del embrague. Elija un relé con 2 juegos de contactos llamado relé DPDT (doble polo, doble tiro). Cada conjunto de contactos tiene un terminal C (común), un terminal NO (normalmente abierto) y un terminal NC (normalmente cerrado). Un juego realiza el autoenclavamiento alimentando la entrada caliente de la bobina a través de los terminales NO y C. El relé no funcionará hasta que esos 2 terminales sean saltados momentáneamente por el interruptor de activación "kill". Entonces el relé permanece encendido y solo se desactiva cuando se quita la alimentación de entrada de la bobina. Esa es la parte "matar / habilitar" del circuito.
El otro conjunto de contactos controla lo que necesite controlado por este relé de autoenclavamiento. Para ser aún más efectivo, use 2 interruptores momentáneos uno al lado del otro (operación con una mano) o alejados (operación con las dos manos. Ambos botones deben presionarse al mismo tiempo.
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
Para utilizar este circuito: 1 > encender el encendido. 2 > presione el botón (s). 3 > El relé ahora está enganchado. 4 > use el circuito de arranque / embrague para arrancar el carro normalmente. 5 > cuando se desactiva el IGN, el relé se desbloquea.