Cualquier transformador ordinario con una clasificación primaria de 230 V, 50 Hz debe estar bien en algún rango de operación. Creo que los aspectos relacionados con el aumento de la frecuencia de la pérdida de hierro superarán a los aspectos relacionados con el flujo descendente con cierta frecuencia. Verifique la temperatura del transformador a plena carga en la red eléctrica y compárela con el funcionamiento en su aplicación para evitar el exceso de temperatura.
El transformador funcionará en el primer intento en términos de transformar el voltaje fundamental de la forma de onda de salida a un voltaje más bajo en la relación de transformador de 230: 24. La tensión de salida se reducirá por la resistencia en serie y la inductancia que puede determinar al probar el transformador. Comience realizando pruebas de circuito abierto y cortocircuito a 50 Hz. Las instrucciones paso a paso para hacerlo deberían ser fáciles de encontrar.
Es posible que pueda realizar algunas pruebas útiles para determinar el rendimiento de frecuencia fundamental hasta 200 Hz. También puede encontrar datos representativos de transformadores similares publicados en algún lugar.
Para determinar el efecto de su forma de onda PWM, es posible que pueda hacer una simulación. O haga algunos cálculos basados en el análisis de Fourier de la forma de onda. También puede encontrar algunos datos representativos útiles para transformadores con 50 Hz fundamentales y varios niveles de distorsión de la corriente de carga.
Dependiendo de la medida en que pueda analizar el sistema, puede usar un transformador de 50 VA para una carga de 10 VA.
Necesitaría el circuito equivalente del transformador para determinar la cantidad de inductancia de la serie que agrega a su filtro.
Tengo algo de experiencia haciendo algo como esto a 60 Hz e inferiores y niveles de potencia mucho más altos. Nuestra principal preocupación era evitar saturar la plancha a baja frecuencia, pero podríamos ajustar la V / Hz para evitar eso a costa de reducir la capacidad de torsión del motor conectado al secundario. El transformador tenía el tamaño suficiente para evitar la saturación y eliminar cualquier necesidad de considerar armónicos de forma de onda.
Con respecto a dv // dt
El efecto de high dv / dt es una preocupación válida, pero tiene un margen en esta aplicación. La pregunta indica que el voltaje máximo sin ningún timbre es de 100 V en comparación con el pico de voltaje de diseño de aproximadamente 340 V para el transformador. Es probable que la calificación de aislamiento del cable magnético sea considerablemente más alta que eso. Con los motores eléctricos, el problema generalmente solo aparece cuando hay reflejos de voltaje debido a los efectos de impedancia de la línea de transmisión. Si el inversor está cerca del transformador que se reduciría.
