Estoy construyendo luces traseras para un coche viejo. Serán tan simples como sea posible, LED de alta intensidad y resistencias para reducir los ~ 5.5 voltios que suministra el automóvil a aproximadamente 2.2.
El auto originalmente usaba una bombilla de doble filamento, un filamento oscuro para luces de marcha y uno brillante para luces de freno. Quiero usar los mismos LED tanto para las luces de freno como para las luces de marcha, con todos los LED activados en todo momento. Disminuye cuando solo corres y brilla cuando pisas los frenos.
El auto solo lleva dos cables de +5.5 voltios a la bombilla y comparten una tierra común.
¿Cuál es la solución viable más simple?
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