Atrás CEM del motor de CC - protección

Probablemente ya sabes la respuesta pero el diseño te confunde.

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

Figura 1 y 2. Motor dispuesto en la configuración del puente H pero sin interruptores de límite.

Si le hubieran pedido que creara un motor reversible con control electrónico, habría creado el puente H como se muestra en la Figura 1. Podemos reorganizar esto como se muestra en la figura dos. Los interruptores SW1A y SW1B son dos polos del mismo interruptor.

Ahora solo tenemos que agregar los interruptores de límite.

^{simular este circuito}

Figura 3. Puente H con interruptores de límite.

La Figura 3 muestra el estado cuando el sistema está en el límite inverso y SW1 acaba de ser lanzado a la posición de FWD.

Los diodos amortiguadores siempre están en circuito y siempre apuntando en la dirección correcta.

Como normalmente intenta proteger el circuito de conducción, coloque el diodo antes de sw1. Está intentando evitar que un voltaje negativo vuelva a su electrónica. Otra forma de proteger el circuito sería usar diodos zener espalda con espalda en el motor, usted podría usar 15V, por lo que si su motor genera más que esto, los zeners lo sujetarán. Esto probablemente no protegerá su circuito por completo. porque aún habría 3V que el motor podría subir o bajar la línea después de 15V, los diodos se encenderían y pasarían algo más alto que eso a través de ellos. También puede usar 13V Zeners, pero entonces tiene menos espacio para la cabeza.