¿Cómo medir la velocidad sin ninguna conexión mecánica o eléctrica?

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Me gustaría construir un dispositivo tan portátil para medir la velocidad de un vehículo, para verificar la precisión del velocímetro y conocer el desplazamiento, si está presente. La idea es una caja del tamaño de una cajetilla de cigarrillos que se pueda llevar con una prueba de manejo de un automóvil, por ejemplo. Esto no tiene nada que ver con una precisión muy alta o velocidades de carrera.

Mis primeras ideas van desde un artilugio muy básico, pero muy difícil de montar, con algún tipo de interruptor que gira en una rueda, y esas revoluciones por segundo se tienen en cuenta con el diámetro de la rueda, para obtener velocidad. Esta métrica se comunicaría por radio o IR a la unidad de visualización.

En el otro extremo de la escala de complejidad hay un acelerómetro, sin montaje, sin conexión inalámbrica, pero el circuito sería mucho más complejo.

¿Hay alguna otra forma de hacer esto?

    
pregunta ProfK

2 respuestas

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Un velocímetro inalámbrico para bicicletas ofrece las funciones que necesita.

Los sistemas de prueba de vehículos comerciales usan una rueda de bicicleta con soporte en la parte trasera del vehículo.

Figura1. 5ta rueda de PEGASEM para pruebas en vehículos .

La Figura 1 muestra un dispositivo de este tipo.

Las unidades son digitales y tan precisas como los datos de circunferencia de la rueda que ingresa, generalmente 1 mm en una circunferencia de 2 m (rueda de 26 ").

    
respondido por el Transistor
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Los enfoques de acelerómetro y GPS se pueden hacer con un teléfono inteligente estándar. Como puede hacer un tercer enfoque: pregunte al auto.

Casi todos los automóviles 'modernos' tienen un puerto de diagnóstico OBDII. A menudo esto es accesible desde el compartimiento de pasajeros. Puede comprar un adaptador OBDII a Bluetooth o RS232 por $ 10. Esto le permite consultar el sistema de administración del motor del automóvil para obtener todo tipo de información. Sin embargo, esto probablemente será del mismo sensor de rotación del eje de transmisión que el velocímetro y, por lo tanto, dependerá de las suposiciones sobre el tamaño de los neumáticos.

Creo que algunos de los vehículos de DARPA Challenge utilizaron odometría óptica, la misma técnica (y posiblemente los mismos chips) que en un ratón óptico. Toma una serie de imágenes de la carretera e infiere la distancia entre los marcos desde allí.

    
respondido por el pjc50

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