Si uso un transformador para reducir el voltaje de 220V a aproximadamente ~ 30V y espero que el extremo de 30V se extienda hasta ~ 30A, ¿qué tipo de magnitud de corriente tendré que planificar o esperar ver en el 220V? lado?
Soy muy novato. Por favor, siéntase libre de ayudar a hacer esta pregunta mejor / más clara o dar sugerencias.
Para un transformador ideal, las escalas de corriente son inversamente proporcionales al voltaje. Dicho de otra manera, la corriente x tensión es constante. Esto se debe a que la tensión x actual es la potencia, y para un transformador ideal, la potencia de entrada y la de salida son las mismas.
Por supuesto, ningún transformador es ideal. Siempre habrá alguna pérdida, por lo que la potencia de entrada será un poco más alta que la potencia de salida, y el resto terminará calentando el transformador.
El enfoque más fácil es comenzar asumiendo el transformador ideal, luego desclasificar de acuerdo con la eficiencia que usted cree que realmente logrará. 30 A a 30 V de salida es 900 VA. 900 VA / 220 V = 4,1 A. La eficiencia del 80%, por ejemplo, sería (4,1 A) / 80% = 5,1 A. 5 A lo estaría cerrando, pero es posible con un buen transformador. A menos que sea una dificultad, planearía al menos una capacidad de entrada de 6 A.
Otro factor es la corriente de entrada. Esto puede ser grande cuando el núcleo no está magnetizado, o incluso magnetizado en la dirección opuesta cuando se enciende la alimentación en el pico de la forma de onda. Este es un problema real, especialmente en los transformadores toroidales, que son comunes para este tipo de aplicaciones. El arranque solo dura hasta 1/2 ciclo, pero puede ser varias veces mayor que la corriente de funcionamiento normal. Una vez soplé un disyuntor de 15 A con un transformador toroidal que ni siquiera tenía una carga conectada.
La potencia de entrada debe ser igual a la potencia de salida. V1 * I1 = V2 * I2
Resolviendo la ecuación (30 * 30) / 220 = 4 amperios.
Esto es teórico. En realidad habrá pérdidas. Provisión de 5 a 6 amperios para tener suficiente sobrecarga en la salida.
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