Determinar cómo hacer que el motor de CA de 7 hilos funcione sin el diagrama de cableado

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Adquirí un conjunto de soplador de un antiguo sistema de manejo de aire, con la intención de usarlo como extractor en mi taller.

Vino como una unidad ensamblada de soplador y motor en un bastidor auxiliar. Los cables se habían cortado antes de mi llegada.

He buscado en Google "Motor de 7 hilos", "Cableado del motor de CA", "Cableado del motor de CA sin escobillas" y muchas más formas de describir lo que tengo a mano. No he podido encontrar información útil sobre cómo conectar esto.

Encontré un par de cosas que parecían describir cómo averiguar qué cables hacen qué, uno de los cuales me lleva a probar la continuidad y dice que debería encontrar dos grupos separados. Yo no.

TODOS los cables tienen continuidad entre sí. Verificado mediante el uso de una batería de 12 voltios y una bombilla, + para cada cable y - para otros para cada uno de los colores. La bombilla se enciende en todas direcciones.

Información de la etiqueta del motor: 493 (probablemente un número de parte, supongo) 1FASE TIPO CA0514D-R SANSO POLOS 4 SALIDA 85 W VOLT 220-240 V HZ 50 07.08.28 KC

Cables: Negro, rojo, amarillo, azul, naranja, gris, blanco

Lo que quiero hacer:

1) Hágalo funcionar, utilizando cualquier diferencia de velocidad incorporada que pueda ser parte de la configuración existente.

2) Alternativamente, solo haz que se ejecute de forma completa.

En cierto modo pensé que esto sería algo simple, pero supongo que no. No quiero alimentar a ningún cable hasta que sepa qué es qué. Necesitas ayuda. A continuación se muestran las fotos del lote.

    
pregunta 111936

2 respuestas

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Siendo persistente con la compañía que vende las unidades de las que se retiró este soplador produjo este dibujo. El cableado está detallado en él.

Espero que si alguna vez alguien más busca en Google el problema, sigue mi consejo para buscar respuestas con personas que usan la pieza / motor / etc y no solo el fabricante (el fabricante nunca respondió a mis múltiples correos electrónicos).

Y solo un FYI: ahora se encuentra en una caja de MDF y está en uso. Se agregó un interruptor de 240 vatios de 4 vías del suministro eléctrico local y un cable de extensión viejo para alimentarlo.

    
respondido por el 111936
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Aquí hay una conjetura sobre lo que podría ser el diagrama. Podría ser posible averiguar qué cable es cuál y si este diagrama tiene sentido o no al medir cuidadosamente la resistencia. Creo que tengo la secuencia L-M-H al revés.

Más medidas de resistencia, etc.

Para averiguar qué devanado es cuál y qué tomas de velocidad y voltaje están conectadas a cada devanado, necesita mediciones de resistencia que distingan diferencias de resistencia muy pequeñas, quizás 0.1 o incluso 0.01 ohmios. Si puede verificar qué cable es neutro y qué devanado es cuál, puede ejecutar el motor, medir la corriente y estimar la velocidad para ayudar a determinar el resto. La medición precisa (y económica) de ohmios bajos es un buen tema de investigación.

Si no puede encontrar información detallada sobre el motor, también deberá adivinar el valor del capacitor. Podrás encontrar tablas que dan rangos basados en la potencia y el voltaje del motor.

Puede considerar retirar la carcasa del motor y examinar cuidadosamente el enrutamiento del cable, las conexiones a los devanados y el tamaño del cable. Ten cuidado al hacer eso. Los devanados son algo frágiles y puede haber varias arandelas en cada extremo del eje que deben estar en el orden correcto. Estos tienden a pegarse en el eje (bueno) o en el cojinete de la carcasa, donde podrían caerse cuando no está mirando (malo). Los rodamientos pueden permanecer en el eje o en la carcasa.

Sin saber la clasificación de corriente del motor, puede ser difícil saber si tiene todo lo correcto si hace funcionar el motor. Si no sabe por qué se retiró este motor o por qué se desechó el sistema de manejo de aire, no tiene ningún motivo para suponer que es un buen motor.

    
respondido por el Charles Cowie

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