Señor / señora, ¿Es posible hacer una conexión paralela de un banco de baterías de 110 V CC que estén a unos 4 km de distancia unos de otros? Cómo calcular la caída de tensión y el tamaño del cable entre. Gracias. Por favor ayuda.
Señor / señora, ¿Es posible hacer una conexión paralela de un banco de baterías de 110 V CC que estén a unos 4 km de distancia unos de otros? Cómo calcular la caída de tensión y el tamaño del cable entre. Gracias. Por favor ayuda.
Sí, pero no será bonito.
Esto no es tan raro. Los sistemas de tranvía, trolebús, tranvía y tren ligero distribuyen más potencia más lejos.
Esto será aluminio, porque el cobre no tiene sentido en estos tamaños. (1000kcmil Cu costó $ 10 / pie la última vez que lo compré).
Conéctelo a una calculadora de caída de voltaje y verá qué tipo de caída de voltaje tendrá tener en qué amperaje. Por ejemplo, suponiendo que el cable de 1000kcmil Al (el cable aislado más grande disponible en los EE. UU.) Tendrá una caída de aproximadamente 4 voltios a 20 amperios, ida y vuelta.
¿Línea de polo? Considere el cable de línea de alimentación real. Esto no está aislado, pero es enorme, mucho más grande que 1000 kcmil. Es posible que puedas obtener un poco de uso, pero será un error para moverte. El material es pesado.
Bombee la tensión de transmisión hasta los límites de aislamiento del cable, permitiendo un cable mucho más pequeño. Si alguna vez necesita cambiar de dirección, necesitará un poco de inteligencia y monitoreo activo de la batería para tomar decisiones sobre cómo enviar la energía.
Esto también puede corregir automáticamente la caída de voltaje. Hay dos formas de hacer esto:
DC-DC. Esto implica conversores de CC-CC de alta tensión bastante exóticos. Esto también tiene algunos límites prácticos en el voltaje máximo. Y jugando con alto voltaje DC que es algo peligroso. 750V es un voltaje común utilizado por los tranvías, 1500V por interurbanos.
DC-AC-DC. Esto implica un inversor común disponible para crear 120 V o 230 V CA, luego un transformador común (o dos) para aumentar el voltaje hasta 480, 600, 2400 o 12,000 voltios CA, transmitir a ese voltaje. Luego otro transformador para derribarla a 120V o 230V. Luego, un cargador de batería común disponible en el mercado.
Mucho de esto se reduce a la forma en que pretende llevar la potencia a 4 km. Esta es una distancia en la que una línea de polos tiene sentido, y lo bueno de una línea de polos es que puede funcionar con muy alto voltaje y con los transformadores de voltaje más alto en la parte superior del polo.
Sin embargo, una línea de polos requiere que salga y limpie árboles y cepille lo que amenaza el cable. Ayuda a poseer un camión de cubo.
Si vas bajo tierra, el mantenimiento es menor, pero el voltaje es limitado a menos que uses cables exóticos con aislamiento extremo. Sea cual sea el tamaño de los carretes de alambre, es importante tener una bóveda de cableado en ese espacio.
Con tal longitud, eres vulnerable a que los ladrones arranquen los cables para venderlos a los raspadores de metal. Pueden llegar fácilmente al cable que está en una línea de polos o en un conducto. Tendrán más problemas para robar el cable de enterramiento directo.
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