Ambos tamaños son bastante pequeños (y probablemente tienen que serlo), por lo que sería mejor si los puede admitir de alguna manera o si usa un cable de múltiples núcleos. Por ejemplo, evitamos conductores individuales más pequeños que AWG20 en aviones. Ver, por ejemplo, la publicación de la FAA AC 43.13-1B
a. Resistencia mecánica de los alambres. Si esto es
deseable utilizar tamaños de cable más pequeños que # 20,
Se debe prestar especial atención a la mecánica
Resistencia y manejo de la instalación.
estos cables, por ejemplo, vibración, flexión y terminación.
Alambre que contiene menos de 19 hilos
No debe ser utilizado. La consideración debe ser
Dado el uso de conductores de aleación de alta resistencia.
En cables de pequeño calibre para aumentar la mecánica.
fuerza. Como práctica general, los cables.
menor que el tamaño # 20 debe ser provisto de
pinzas adicionales y se agruparán con al menos
Otros tres cables. También deben tener adicional
Soporte en terminaciones, como conector.
ojales, abrazaderas de alivio de tensión, encogibles
Manguitos o casquillos telescópicos. Ellos
No debe ser utilizado en aplicaciones donde
Será sometido a vibraciones excesivas, repetidas.
flexión o desconexión frecuente
de la terminación del tornillo.
Las posibilidades son para un aficionado que solo lo usará en tiempos de ejecución cortos, estaría bien con un cable AWG24 de aislamiento de PVC de 105 ° C. Si los cables se flexionan continuamente durante la operación, es posible que desee un mayor número de hilos, un aislamiento más grueso. Utilizamos un sistema de aislamiento de PTFE / poliimida muy costoso, pero no creo que lo necesite a menos que esté construyendo drones militares.
Las terminaciones pueden tener más consecuencias que el propio cable. Las fallas tienden a ocurrir cerca de las terminaciones si el cable se puede doblar bruscamente y repetidamente cerca (por ejemplo) de una conexión rizada o soldada, entonces tenderá a fallar allí. Siempre trate de mantener la tensión del cable aliviada y restringida para que no pueda girar o doblarse innecesariamente y no tenga que doblarse innecesariamente.