Con respecto al cableado de un relé, me parece que es costumbre conectar el lado caliente (L1, +) de la alimentación al terminal COM, y no a los terminales NO / NC (que serían las salidas). ¿Hay alguna razón para esto? ¿Hay alguna referencia? ¿O solo es compatible con el flujo secuencial lógico al leer un diagrama de cableado esquemático?
cableado adecuado de un relé,
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pregunta CeeSteve
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Hay dos escuelas de pensamiento sobre esto ...
Opción 1: Línea a común ..
Esta es la forma clásica de conectarlo, y te da la opción de eliminar la conexión normalmente cerrada más tarde si es necesario.
Opción 2: línea para abrir normalmente ..
Este método le impide conectarse más tarde en la línea normalmente cerrada, sin embargo, también significa que no tiene terminales activos desconectados en el relé, lo que puede proporcionar un beneficio de seguridad.
Para la mayoría de los relés, eléctrica y mecánicamente, no hay mucha diferencia. Si su relé tiene características especiales, puede incluir un método de conexión preferido en la hoja de datos de especificaciones.
Si no encuentra las instrucciones del fabricante, el método que elija es realmente arbitrario.
AGREGAR: Si está utilizando varios relés dentro del mismo sistema, o incluso varios productos, es prudente seguir el mismo cableado en todos ellos. Establecer un estándar de la empresa como tal.
No tiene algo conectado en vivo en común y otros en abierto normalmente.
Si lo haces, solo confundirás, y posiblemente harás daño, a quien esté trabajando en ello, y probablemente incluso a ti mismo.
respondido por el
Trevor_G
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Personalmente, generalmente prefiero cablear la línea al terminal COM porque generalmente está estrechamente acoplado a la bobina, especialmente con los relés más baratos; a menudo hay una parte metálica que se encuentra justo al lado de la bobina. Los tipos más sofisticados a veces tienen una construcción de empuje que aísla mejor todo el metal de contacto y, a menudo, presenta rupturas de alto contacto de bobina de muchos kV.
El N.O. el terminal va a la carga, donde a menudo hay mucho ruido y transitorios de alto voltaje en la conmutación, especialmente con una carga inductiva. La foto de abajo es de un relé de tipo automotriz, pero la construcción interna es similar a los tipos comunes de bajo costo, como el JS1 de Matsushita (pero girado hacia un lado).
Todo el metal con flechas rojas está conectado al terminal COM, solo el metal con la flecha verde está conectado a la N.O. terminal.
respondido por el
Spehro Pefhany