¿Un banco de energía portátil de 42000 mah cargará una batería de bicicleta eléctrica?

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La bicicleta eléctrica que tengo tiene una batería de 48v, 15.4ah.

El cargador para la bicicleta lee una entrada de CA de 120v-240v, con una salida de 2a.
El banco de energía portátil que estoy viendo está aquí, enlace
capacidad de 42k mah con salida de 250w / 110v
¿Sería esto suficiente para cargar esta batería?

Además, si tuviera que mantener el banco de energía cargando la batería en un soporte para bicicleta, mientras la bicicleta estaba funcionando, ¿eso causaría algún problema?
A continuación se muestran imágenes de la batería y el peso. Es un dinosaurio.



Eso es 12lbs.
(Compré la bicicleta a un propietario anterior que parece haber puesto en cortocircuito la batería, porque la bicicleta no parece ir tan lejos como me gustaría, y la batería se carga muy rápido, lo que me lleva a la idea de un cargador portátil.)

    
pregunta Pacified

2 respuestas

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El banco de energía puede (aparentemente) generar suficientes voltios y vatios para alimentar su cargador, así que sí, claro, podría cargar la batería de su ebike. La verdadera pregunta es: ¿sería una buena idea hacer eso?

Lo más probable es que el fabricante de la batería ebike no haya previsto el uso de un cargador en una bicicleta en movimiento, por lo que no apostaría en que el balance de celdas y otros "detalles" funcionen correctamente. Pero ese es un detalle menor: si la batería arde en llamas, los frenos seguirán funcionando.

  

La bicicleta eléctrica que tengo tiene una batería de 48v, 15.4ah.

Eso es aproximadamente 740 Wh, que es bastante grande para una ebike.

Nota:

corriente * voltaje = potencia

potencia * tiempo = energía

corriente * voltaje * tiempo = energía

Ah = tiempo actual * (es decir, amperios * horas)

Ah * voltios = corriente * tiempo * voltios = energía

(si la corriente está en A, el tiempo en horas y el voltaje en voltios, entonces la energía está en vatios * horas)

El banco de potencia pesa alrededor de 1 kilo, así que digamos que contiene aproximadamente 800 gramos de baterías (estoy siendo generoso) si las celdas son de buena calidad, a 200 Wh / kg, entonces contendrán aproximadamente 160 Wh de energía. Esto es pequeño en comparación con la batería principal de ebike, por lo que incluso si funciona, no hará una gran diferencia.

Nota:

Ah es la unidad para la capacidad de una batería, pero no dice cuánta energía contiene. Lo más probable es que el mono que escribió la propaganda de marketing para tu powerbank fue así:

"Contiene 14x 3.0Ah 3.6V LiIon, por lo que su capacidad es de 42Ah, así que ¡42000 mAh! ¡Más ceros son más buenos! ¡¡¡Yay !!!!!"

Nota 42 Ah x 3.6V = 150 Wh, que está bastante cerca de mi estimación de peso con el dedo mojado de 160 Wh por peso.

Esto es ligeramente diferente de lo que los ingenieros denominamos "especificación". "150 Wh" es una especificación, le dice cuánta energía se almacena en la caja. "42Ah" no le dice cuánta energía se almacena, solo la capacidad total de la batería. Si quieres saber la energía tienes que multiplicarla por el voltaje de la batería, que no se menciona. Se menciona el voltaje de salida, pero no tiene relación con el voltaje en la batería interna, ya que habrá un convertidor.

TL / DR:

1) Esto no ampliará el alcance de tu ebike en suficientes kilómetros para que valga la pena el dolor de cabeza de hacer que funcione.

2) Comprar una batería de repuesto compatible con su ebike (incluso una de menor capacidad) es una idea mucho mejor, porque funcionará. También está pagando solo por la batería, no por la electrónica de conversión de voltaje.

    
respondido por el peufeu
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Ir por peso.

  

El PLUG pesa 2lbs 3oz con dimensiones de 5.6in x 1.6in x 8.6in.

Eso es 1 kg. Supongamos que el 75% de eso es batería y que son Li-Ion.

La batería de ión de litio de Wikipedia indica que la energía específica está en el rango de 100–265 W · h /kg (0.36–0.875 MJ / kg). Iremos con el rango medio de 180 Wh / kg: la capacidad del banco de potencia es 180 x 75% = 145 Wh.

  

La bicicleta eléctrica que tengo tiene una batería de 48 V, 15.4 Ah.

Así que tu bicicleta tiene una batería de 740 Wh.

Si pudiera realizar una conversión de CC a CC de ese paquete a 48 V con una eficiencia del 80%, la potencia útil sería 145 x 80% = 116 Wh o un mejor caso de reserva del 15%.

  

¿Sería esto suficiente para cargar esta batería?

No.

  

También si tuviera que mantener el banco de energía cargando la batería en un soporte para bicicleta, mientras la bicicleta estaba funcionando, ¿eso causaría algún problema?

No puedes poner corriente y sacarla de la batería simultáneamente. Si las baterías estuvieran correctamente emparejadas, ambas se descargarían. De lo contrario, el que tenga el voltaje más alto impulsará la bicicleta y alimentará la corriente a la otra.

¿Puede pesar la batería de su bicicleta y estimar la densidad de energía en Wh / kg según la capacidad calculada de 740 Wh? Por favor publícalo en los comentarios. Me interesaría saber dónde se encuentra en las especificaciones de densidad de energía de Wikipedia.

  

[La batería] es de 12 lb.

Eso es 5.4 kg.

Si hacemos una relación de peso simple entre los dos paquetes obtenemos \ $ \ frac {1} {5.4} = 18.5% \ $, que está muy cerca del 15% que calculé usando la cifra de energía específica.

Nota: el vendedor dice que es 42k mAh. Ningún ingeniero lo escribiría de esa manera. Serían los 42 Ah. Esta es una pista de que la batería es de baja calidad. Evitar.

    
respondido por el Transistor

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