Pequeños motores sin escobillas potentes

Es difícil decir cuáles son las especificaciones, pero al especular sobre el tamaño de la batería, es probable que sea una batería de lipo de 14.8V. P = V * A, P = 2KWm, 2 motores, por lo tanto, P = 1KW - > 1KW / 14.8 = ~ 67A. Esta es una configuración de motor sin escobillas de rendimiento relativamente alto y no es sorprendente, dada la masa que se supone que se está moviendo (180 libras es una buena estimación para un ser humano).

Apuesto a que la configuración de su motor está diseñada para maximizar la eficiencia para que no encuentre en el mercado los motores específicos que están usando. Dicho todo esto, si planea hacer algo similar, utilice los motores Scorpion Systems, diseñados en Alemania y fabricados en Hong Kong, que son motores realmente buenos. Necesitará dos controladores de velocidad del motor (ESC) y una forma de generar una señal PMW como entrada al ESC para controlar la velocidad del motor. Ver las especificaciones de los controladores de velocidad. Normalmente, los aficionados utilizan estos motores para dispositivos controlados por radio ... para que pueda usar una configuración barata de transmisor / receptor, que cuesta $ 30 en estos días.

enlace ... encontrará distribuidores en toda la web. Estos no son motores baratos ... hay marcas más baratas. Compruebe HobbyKing.com Busque motores de 14.8V (o 4 celdas). Necesitará encontrar un motor con un Kv (número de revoluciones por 1 V de voltaje aplicado) de modo que obtenga la potencia requerida a la velocidad de giro deseada del motor, que depende de qué tan rápido desea que giren las ruedas. En última instancia, lo que define la demanda de potencia en el motor es la carga ... y aquí es donde estos tipos de boostedboards están haciendo la parte difícil ... casi no hay forma de limitar la carga ... el usuario no sabe cuánta energía él / ella es exigente, porque depende de qué tan rápido giren las ruedas y qué tan empinada es la carretera. Es probable que estos tipos estén diseñando un controlador de velocidad lo suficientemente inteligente como para autocontrol ... cuando los amperios suben demasiado, es probable que reduzca el voltaje antes de quemar todo el sistema, lo que puede suceder bastante rápido.

Es una idea y proyecto interesante ... aunque no quisiera poner un pie en una tabla de skate eléctrica ;-)

Tenga en cuenta que utilizan los motores eléctricos como frenos dinámicos. Los ESC estándar disponibles en el mercado no le permitirán hacerlo ... no estoy seguro de si existe un ESC capaz de usar el motor como frenos dinámicos.

Espero que esto ayude. Saludos

Quieres www.hobbyking.com

Son los más importantes de los minoristas "Stupidly-Chinese-Chineese-Import" en este momento.

¡Tienen motores sin escobillas hasta 10 KW !

con respecto al debate si estos son sin escobillas o motores ... si revisa el sitio web de la compañía ... (verifique el video y el sitio web de la compañía), hablan de " Ventajas de los motores sin escobillas si puedes diseñar el ESC ... ". Espero que eso lo resuelva. Dicho esto ... al final, puede hacer todo lo que quiera, puede usar cualquier tipo de motor, pero hay una gran ventaja con los motores sin escobillas, que es que el ESC es puramente software. Entonces, tienes la libertad de tu mente en el proceso de diseño. Además, los cepillos sin escobillas son más livianos, por eso se usan muy a menudo en aviones RC ... la relación peso / potencia es crítica

Además ... y esa es la verdadera joya: Scorpion Systema vende kits de motores sin escobillas ... en otras palabras, usted compra el hardware y luego hace los devanados usted mismo a mano ... puede obtener la configuración que desee y enfocar su diseño. especificaciones. Libertad total ... lo cual estoy seguro que dará lugar a resultados ardientes al principio ... todos los esfuerzos asombrosos pasan por tiempos difíciles ;-)

No soy lo suficientemente inteligente como para diseñar un ESC ... y tengo dos niños de 2 y 4 años que me quitan algo de mi tiempo ;-) Sin embargo, la idea de un ESC que también puede usar los motores como frenos dinámicos, recarga el batería en el proceso (que por supuesto agrega el problema de controlar la carga de la batería - la batería Lipo se quemará muy rápidamente si está sobrecargada) es algo que me interesaría mucho leer, si estuviera dispuesto a publicar su trabajo, mientras está haciéndolo. Por supuesto, no tienes que hacerlo ... todo lo que digo es que si lo haces, tendrías al menos un seguidor ;-) Buena suerte