¿Puedo conectar a tierra el bus de CC negativo de una unidad de frecuencia variable?

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Supongamos que tengo un VFD típico: rectificador, tapas de bus de CC, inversor, alimentando un motor.

En general, no sería recomendable vincular el bus de CC a tierra, ya que la línea de CA también puede estar referenciada a tierra. Tener dos referencias terrestres en competencia en el mismo circuito puede causar problemas sustanciales. Sospecho que los diodos rectificadores fallarían rápidamente, si un fusible no los salvara primero.

Pero supongamos que quisiera alimentar la unidad a través de los terminales del bus de CC. En esta configuración, los terminales de CA se dejan abiertos, lo que significa que no hay una referencia de tierra competitiva. El VFD y el chasis del motor están conectados a tierra, lo que puede llevar a problemas de modo común, pero no veo que sean peores que correr desde una línea de CA con referencia a tierra.

En esa configuración, ¿habría algún problema con atar el bus de CC negativo a tierra? ¿Es posible hacer una declaración general o dependería de la instalación y del equipo?

    
pregunta Stephen Collings

3 respuestas

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Debería estar bien, pero ten mucho cuidado al establecer tu vínculo de tierra.

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Debe ejecutar el controlador de CC hasta el punto de conexión a tierra de suministro de CC. No tome un atajo y no conecte el BUS DE CC al chasis y vuelva a ejecutarlo. Si el DC se desconectara, el chasis VSD se activaría.

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Olvidé explicar que R1 proporciona una limitación de corriente de arranque en el encendido y RLY1 se activa cuando la tensión alcanza la mitad o dos tercios de la tensión normal del bus de CC. (Gracias, Charles.)

    
respondido por el Transistor
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Probablemente encontrará inductores en los lados positivo y negativo del filtro de CC. Esto se hace para proporcionar una impedancia que limite cualquier corriente de falla en rápido aumento en caso de una falla a tierra en las líneas del motor. Asegúrese de que la CC externa esté conectada al lado de la línea de ambos inductores de CC. Algunos VFD tienen inductores de CA en lugar de inductores de CC. En ese caso, es probable que el fabricante diga que los CC externos no deben conectarse sin impedancia de limitación de fallas. Siempre debe buscar instrucciones del fabricante para este tipo de conexión y probablemente no lo haga de otra manera.

Tenga en cuenta que otra respuesta muestra un circuito limitador de corriente de carga. Eso probablemente está integrado en el VFD. Asegúrese de que no se omita cuando la fuente de CC externa esté conectada.

Si la impedancia de limitación de fallas no se ve comprometida, no debería haber ningún problema al usar una fuente de CC con conexión a tierra.

"Falla rápida" es una subestimación de la consecuencia de tener este error. Los componentes explotados serían más precisos.

    
respondido por el Charles Cowie
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Por lo general, cuando conecto el VFD, lo hago estrictamente desde el manual. Nunca apliqué tierra al bus DC en ninguna circunstancia. Como usted mismo describió, la línea de CA puede ser referenciada a tierra, ese es un caso bastante normal (nunca lo vi flotando), por lo que sus diodos rectificadores explotarán lo antes posible.
Lo único que se basa en VFD es la carcasa y las entradas / salidas lógicas / analógicas. También hay terminales de bus de CC si desea conectar en paralelo alguna unidad, pero no hay forma de conectar la tierra que sería su mayor error.

Edit: Pero cuando decidió alimentar el inversor desde una fuente de alimentación diferente, como un banco de baterías, creo que no debería preocuparse. Pero debe verificar si la parte electrónica del VFD recibe alimentación del enlace de CC o si necesita una entrada de CA. He visto controladores especiales que requieren convertidores de CC / CC de enlace de CC para suministrar los componentes electrónicos en caso de que se suministren desde un enlace de CC (o de voltaje regenerativo durante la interrupción en caso de un corte de energía).

    
respondido por el Marko Buršič

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