No entiendo el requisito de ancho de banda de 1 Gbps para aplicaciones automotrices. Sé que en ADAS, los sistemas de información y entretenimiento requieren un gran ancho de banda debido al audio y el video, ¿pero realmente requieren un ancho de banda tan alto? Es ese ancho de banda necesario para estas aplicaciones. Si es así, ¿cuáles son las posibles aplicaciones que pueden llevar los requisitos de ancho de banda a niveles tan altos?
Sé que ADAS, los sistemas de infoentretenimiento requieren un gran ancho de banda debido al audio y el video, pero ¿realmente requieren un ancho de banda tan alto?
Primero hablemos de información y entretenimiento:
Personalmente, ni siquiera considero a 1Gb / s un alto ancho de banda, y mucho menos a 100Mb / s.
Además, este es el año 2016. 1Gb Ethernet ha estado disponible a bajo precio durante 2 décadas. Definitivamente, usar algo más antiguo para el desarrollo suena como si estuvieras invirtiendo tiempo en I + D en estándares ya obsoletos. Es una obviedad, desde un punto de vista comercial, para asegurarse de que los sistemas que usted construye puedan lidiar con los estándares de comunicación actuales.
Entonces, supongamos que estás construyendo un sistema de entretenimiento que no sea de mierda para tu auto, nuevamente, con el fondo que el sistema que estás construyendo debería ser reutilizable el próximo año, lo que significa que hay dos pantallas de 1920x1080 para el atrás, y una de esas pantallas en la consola central. Usted hace los cálculos, no se necesitan muchos videos sin comprimir (o solo un poco comprimidos) para llenar 100Mb / s.
Suponga que desea permitir que su usuario conecte su teléfono inteligente para copiar una película que descargó en su sistema de entretenimiento. USB2 es más rápido que Fast Ethernet. USB3 es más rápido que 1GigE.
En cualquier caso, no encontrará a nadie haciendo nada más lento que 100Mb / s a través de Ethernet en estos días, ya que los cables son los mismos que para 100Mb / s, y prácticamente no hay controladores "con capacidad de video" que solo puedan hacer 10Mb / s, no tiene ningún sentido. 1Gb / s necesita el doble de cable que 100Mb / s, pero dado que sería un poco limitado usar 100Mb / s cuando puedes tener 1Gb / s, asumo que normalmente preferirías ir directamente para 1 Gb / s si su procesador central de medios puede hacer eso.
Conducción autónoma: en cuanto se involucran la latencia, la cantidad de transmisiones, las resoluciones, los datos de video sin comprimir y una gran cantidad de sistemas que intentan comunicarse entre sí, simplemente no hay forma de que 100Mb / s puedan cortarlo. De hecho, con un solo flujo de video de 1024x768x24bit con 25 fps, usas la mitad de 1Gb / s.
No hay discusión de eso. Además, los sistemas de conducción autónomos son costosos por diferentes razones, por ejemplo, 1 € por dispositivo que podría ahorrar al usar 100Mb / s en lugar de 1Gb / s Ethernet, así que, ¿por qué alguien podría considerar usar algo que no sea Gigabit Ethernet?
ADAS implica que los vehículos automáticos con cámaras de muy alta velocidad y alta resolución mejor que el ojo promedio pueden ver para una alta tasa de error SNR baja en la prevención de colisiones.
1Gbps es realmente el MÍNIMO que consideraría y los chips ahora admiten 1.4Gbps y más para el procesamiento de imágenes en bruto BW
Siempre puedes intercambiar BW por tasa de ERROR, pero no lo haría.
Creo que la Ley de Shannon podría apoyar esto, suponiendo un procesamiento óptimo de la imagen y la anticipación del vector de la imagen del vehículo para evitar colisiones y no reaccionar de forma exagerada.
Entonces SÍ necesita 1Gbps BW.
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