¿Existe una buena razón para usar un controlador de velocidad basado en SCR en lugar de un TRIAC?

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Intenté comprar un interruptor para una sierra alternativa con velocidad variable para mi Dewalt DW304. Descubrí que la pieza ya no está disponible.

En cambio, compré un interruptor similar usado en el último modelo DW304PK. Su electrónica, sin embargo, me desconcierta. El original tiene un interruptor que aloja un simple circuito DIAC para activar un TRIAC externo, pero el nuevo es un circuito SCR más complejo.

A continuación se muestra mi intento de mala calidad de un esquema. Pude leer valores de lo que creo que son diodos, condensadores y resistencias. Las tiras negras son resistencias. Los dos más largos son resistencias de deslizamiento (?). No pude obtener una hoja de datos para ello, pero la marca es Marquardt y el número de pieza es 2069.0504. El SCR es un TN1215.

Tenía la impresión de que un SCR descarta la mitad del voltaje, mientras que un TRIAC usa el voltaje completo. ¿Hay alguna buena razón por la cual el fabricante usaría un circuito SCR cuando solo obtienes la mitad de la potencia? Para las máquinas diseñadas para cortar metal, se requiere una velocidad menor, pero ¿qué pasa con el par?

¿Los dos diodos de vidrio sirven para rectificar la otra mitad de CA, lo que hace que el SCR se comporte como un controlador de velocidad de CC en un motor universal? Tal vez, ¿el circuito cumple la misma función que el circuito DIAC al activar ángulos de fase?

Tablerooriginal

Nuevaplacadecircuitoreveladoradelinterruptor

Frentedelanuevaplacadecircuito

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Intento deficiente para crear un esquema

    
pregunta user148298

2 respuestas

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Tal vez esto es lo que es el circuito:

EstecircuitoutilizaEMFcomoretroalimentaciónpararegularmejorlavelocidadconloscambiosenelpar.ElC106BesunSCRdepuertasensiblebuenoparaunpardeA.

Levantélaimagende este sitio , pero probablemente fue plagiado originalmente a partir del manual de General Electric SCR y la desagradable marca de agua agregada. GE ha dejado de hacer este tipo de dispositivo. Los números de parte probablemente indican un origen ca. 1970-75, tómalo o tómalo 5 años.

    
respondido por el Spehro Pefhany
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El motor se alimenta solo el semiciclo. El siguiente semiciclo se utiliza para medir EMF y para determinar la velocidad del motor. Así que este es un controlador de velocidad, con velocidad de detección de emf trasera.

    
respondido por el Marko Buršič

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