¿Cuál es el principal del sensor de conductividad inductiva?

Entonces, dos cosas que entender.

1) Los toroides tienen un campo magnético estrecho, por lo que los dos toroides no se acoplan entre sí en el aire. (o si pones una barra magnética a través de los agujeros)

2) Si coloca un bucle de cable a través del orificio de un toroide, formará un giro de 1 giro en ese toroide e intentará forzar una corriente a través de él.

Entonces, el fluido conductor (en azul) forma un bucle de alambre bastante resistivo a través de ambos toroides, es decir, forma dos secundarios unidos entre sí.

(R1 + R2) * N ^ 2 = V / A

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

Esta es una alternativa al uso de un solo toroide, donde el fluido forma un giro secundario en cortocircuito. En el caso de los dos toroides, no hay corriente en el segundo toroide cuando no hay conductividad.

En el caso de un toroide único, siempre hay una corriente de magnetización a través del toroide, y usted necesita cancelar la corriente de magnetización, generalmente mediante un detector sincrónico que solo detecta el componente en fase (resistivo). Entonces todavía tienes una pérdida de núcleo residual. Por lo tanto, la versión de dos toroides probablemente tiene un circuito más simple y funciona mejor para una conductividad más débil.

^{simular este circuito}

Desearía que alguien me dijera eso antes de desarrollar el tipo de toroide único.

Los materiales de conducción exhiben un fenómeno llamado paramagnetismo. En el espacio, un campo magnético tiene que valerse por sí mismo; en un medio conductor, ese campo creará corrientes de Foucault que lo refuerzan, y el medio conductor actúa como un núcleo magnético, no dirigiendo tanto el campo, sino simplemente reforzándolo. Exhibe permeabilidad aparente debido a las corrientes simpáticas. Por lo tanto, el acoplamiento entre las bobinas cambiará dependiendo de la conductividad del medio.