¿Puede alguien explicar qué es realmente la impedancia y la carga?
Tengo un libro de texto frente a mí y he tomado y aprobado la clase de EE, pero aparte de una definición de libro de texto, parece que no puedo entenderlo bien. Puedo leer el libro de texto todo lo que quiera, pero me gustaría que hubiera una forma sencilla de pensar en esto.
Efectivamente "la impedancia es la resistencia para las formas de onda de CA".
DC: R = Vdc / Idc
AC: Z = Vac / Iac
"Carga" es parte del sistema donde la energía objetivo se disipa y / o utiliza. (Elemento en un calentador, RF 'tanque' en un transmisor de radio, LED en una luz, ...)
"Impedancia" es la medida en que una "carga" resiste el flujo de corriente cuando se aplica una onda sinusoidal a una frecuencia y amplitud determinadas *.
* Esa 'definición' es demasiado estricta pero útil para comenzar - para facilitar la comprensión y el cálculo, el uso de una onda sinusoidal en una frecuencia y amplitud es el más simple, pero en términos generales es la resistencia a fluir en las condiciones dadas.
"Carga" es simplemente el objetivo al que se aplica una forma de onda o salida especificada. Mecánicamente, la "carga" para un ciclista es posiblemente la bicicleta como se percibe en los puntos de contacto del ciclista en el que el ciclista entrega energía, es decir, pedales, manillares, asiento si está sentado y resistencia al viento, pero también es una función de la resistencia del neumático y la carga gravitacional. desde el ascenso (o descenso) del nivel del camino.
Por lo general, la carga es lo que se "ve" como una "entrada" por la "salida" de alguna otra parte del sistema. por ejemplo, una resistencia es una carga para una batería cuando se le aplica un potencial de batería. Un altavoz es la carga cuando se le aplica audio desde un ampliofier. La carga de los altavoces está formada por subsistemas donde la energía se disipa, pero por lo general no los observamos al considerar al hablante en conjunto. (por ejemplo, la resistencia del aire del cono (el componente principal, con suerte), las pérdidas magnéticas en el núcleo del inductor de activación del altavoz, las pérdidas de cobre (resistoive) en el bobinado de la bobina y el cableado, ....