Relés en serie para manejar el cortocircuito inicial

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Estoy intentando diseñar un circuito para encender y apagar un motor eléctrico monofásico de 230V 1A usando un relé. Me gustaría diseñarlo de tal manera que si el usuario cortocircuita involuntariamente la salida, el relé se abra inmediatamente.

Mi mejor idea hasta ahora es usar dos relés. El primer relé está en serie con una resistencia de 30 ohmios y con la carga. El segundo relé está en paralelo con la resistencia.

Si hay un cortocircuito cuando se enciende el primer relé, un sensor de corriente lo detecta, y el relé se apaga inmediatamente antes de que la resistencia se sobrecaliente (unos pocos ms). La corriente aquí será < 10A debido a la resistencia.

Si no hay cortocircuito, el segundo relé, que está conectado en paralelo a la resistencia, está encendido. Esto permite que pase la corriente completa y evita que el resistor se sobrecaliente.

Todo se controla mediante un microcontrolador.

Creo que si solo uso un relé, y hay un cortocircuito, la corriente de arranque puede estar en el 1000 de A, lo que creo que un relé pequeño normal no se puede romper.

¿Esto suena razonable?

Si no, ¿cómo construiría una función de desconexión por cortocircuito para un controlador de motor de 230 V basado en relés?

No tiene que manejar los cortocircuitos que se producen durante la operación, solo antes del inicio.

    
pregunta avl_sweden

2 respuestas

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Si bien los comentarios se han vuelto un poco violentos, debes tener en cuenta que tu idea tiene varios problemas.

He producido un par de sus circuitos, uno con una salida en cortocircuito y otro con una carga nominal de 10 amperios.

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Primero, considere la condición de cortocircuito. Se aplica potencia, se activa RLY2. Esto elimina la unidad de la bobina, el relé se abre, el cortocircuito se vuelve a conectar y el relé chatea hasta que los contactos se queman.

Ahora considere la situación de una carga "normal" de 10 amperios. Para que esto funcione, RLY1 debe funcionar con un voltaje de bobina de (23 / (23 + 30)) * 230, o 99 voltios. Esto podría funcionar (más o menos) con un relé estándar de 115 voltios. Sin embargo, tenga en cuenta que, en el caso de que no haya carga, el voltaje de la bobina en RLY1 será esencialmente de 230 VCA, y esto quemará la bobina en poco tiempo; después de todo, solo tiene una capacidad nominal de 115 voltios.

Finalmente, debe tener en cuenta que los relés tienen lo que se denomina clasificaciones de entrada y salida. Es decir, se necesita un cierto porcentaje de la tensión nominal (el valor de activación) para activar el relé, pero una vez que se activa, permanecerá activada hasta que la tensión haya descendido por debajo de un porcentaje nominal mucho menor (el abandono). valor). He visto valores de entrada / salida de 85% / 15% para relés reales. Esto significa que, una vez que el circuito se ha activado, para los valores mostrados, los contactos de ambos relés pueden experimentar corrientes de ~ 60 amperios sin que se abra RLY2.

Entonces la respuesta rápida es, no, tu idea no funcionará. Oscilará y vibrará en presencia de un corto, y uno o más relés se apagarán durante la operación normal.

    
respondido por el WhatRoughBeast
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¿cómo construiría una función de desconexión de cortocircuito para un controlador de motor de 230 V basado en relés?

Hmmmm ...... Protección contra sobrecorriente de cortocircuito para grandes cargas de CA ....... Me pregunto si una solución existente está disponible comercialmente en el rango de $ 5-15.

  

Creo que si solo uso un relé, y hay un cortocircuito, la corriente de arranque puede estar en el 1000 de A, lo que creo que un relé pequeño normal no se puede romper.

No sucederá. El disyuntor ya instalado en el sistema eléctrico del edificio se disparará mucho antes de que 1000 amperios se desconecten del cable.

El motor y el cableado del edificio ya están cubiertos. Si desea proteger su controlador de cortocircuitos accidentales, coloque un fusible en él.

    
respondido por el paul

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