¿Cómo crear una carga de 2000 amperios a partir de una fuente de alimentación de 500 amperios?

Las baterías de los automóviles se clasifican por la corriente sostenida de carga completa de 12.5 V a 7.5 V o una caída de 5 V a baja temperatura para obtener una clasificación de CCA de amperaje de arranque en frío para arrancar los motores fríos que tienen más fricción.

Si una batería tiene una calificación de CCA de 750A a 0'C, será mayor CCA con la temperatura debido a la química de la batería.

• Esta batería de 750 CCA tiene un ESR equivalente = 5V (caída) / CCA (aumento)

• Para realizar una prueba de sobrecarga de corriente a bajo voltaje, no es diferente si el voltaje es de 12 V o 7,5 V en el ESR equivalente del interruptor y la disipación de potencia resultante resulta en un aumento de temperatura alto en 1 segundo. Este será un valor en julios por segundo o vatios y la ESR del interruptor resultará en un aumento de Tjcn medible que luego se traduce en un valor de MTBF de envejecimiento acelerado que puede ser investigado y calculado en cuanto a cuántos aumentos de este tipo pueden realizarse en su tiempo de vida.

  • Como en cualquier interruptor electrónico o mecánico, para bajas pérdidas y alta eficiencia, utilizamos valores conservadores y optamos por una relación de interruptor ESR o RdsOn o Rce a resistencia de carga tal que deseamos ESR / R (carga) < 2%
  • Esto se traduce en la caída de voltaje (I * ESR) y la caída de potencia (I ^ 2 * ESR), tanto una proporción lineal con ESR

Conclusión

• Sólo necesitas;
  • un banco de baterías con un CCA acumulativo > > 2000A. (3 baterías de coche)
  • derivación de corriente de 50 mV a 2000A o un amperímetro adecuado
    • debe disipar 100W en 1 seg. (muchos cables de derivación de nicrom)
    • los cables de señal deben estar protegidos con pares trenzados
    • los cables de detección deben desprenderse a 90 grados para reducir la inducción
    • podría estar en el lado del suelo para leer la corriente a gran escala de 2000A
  • una carga calibrada para rendir 2000 A de 8 a 10 V o 20 kW de calor
    • como muchas derivaciones de cable de nicrom en el agua (NiCr 10 veces mejor que el cobre)
  • ** editar * Prueba Fase 2 Prueba de carga inductiva
  • ya que sabemos que la inercia de los motores se traduce en energía almacenada como un generador, debemos considerar no solo la corriente de carga inicial, sino también la energía inductiva almacenada y la inercia mecánica del motor que ahora actúa como un generador con un arco de contacto sostenido. hasta que el arco se enfríe de manera similar al umbral de retención actual de un SCR.
  • por lo que los resultados de las pruebas de una carga resistiva son mucho mejores que una carga de CC inductiva conmutada y la energía almacenada en esa carga.
  • por lo tanto, la prueba de carga de sobrecorriente debe definir esta energía almacenada inductiva y rotatoria almacenada como parte de la prueba # 2
  • aunque los relés a menudo clasifican las corrientes de contacto para cargas inductivas de CA y CC mucho más bajas que las cargas resistivas
  • defina sus cargas objetivo reales por Inductancia y Energía almacenada en rotación, mida el aumento de la temperatura de contacto y obtenga una especificación para el aumento de la temperatura máxima de contacto como criterio de prueba ... (más adelante)

      

    He utilizado este método básico para monitorear corrientes superiores a 100,000 A con Voc < 5V (sin carga) para máquinas de enlace por difusión Zirc / Steel cuando estaba en Bristol Aerospace Canada en Winnipeg. Las cuñas de circonio fueron el material de interfaz elegido para soldar dos tubos Monel Steel de 4 "para el vapor del Reactor Nuclear. Hubo muchos fuegos artificiales en el proceso de soldadura con enfriamiento forzado por rociado de agua y la corriente tuvo que aumentarse a medida que las tuberías giraban entre dos ruedas de cobre sólido (interior y exterior) que actúan como contacto de presión de rodadura cuando el tubo de acero interno se insertó en el otro y se rodaron entre las 2 ruedas de cobre sólido que transportan la corriente. La soldadura naturalmente disminuye la ESR de la junta a medida que la resistencia de la derivación disminuye. girado en resistencia circunferencial soldada. **

Esta soldadura de alta resistencia de corriente, llamada " unión por difusión". ~ 1979

más opiniones

Lo que puede suceder con su interruptor hace que el contacto sea menos importante que cuando interrumpe el contacto con la potencia del arco generada por la energía almacenada en una carga de generador de motor inductivo. Por lo tanto, una carga inductiva SIEMPRE será más dañina que una carga resistiva de chispas hasta que el calor de > > 5000'K se queme de la superficie. La oxidación crea una menor resistencia de contacto al fundir las impurezas.

Lo que sucede durante las exposiciones a largo plazo (I * t) y las propiedades térmicas de los contactos de aleaciones metálicas es un tema de gran investigación en química y física de aleaciones de metales exóticos a temperaturas más altas. Si es nuevo en este aspecto, consulte los materiales de contacto utilizados por empresas como OMRON que utilizan las mejores aleaciones de metal para los contactos necesarios.