¿Puede un TRIAC fallar cerrado?

Fallo cerrado es el modo de falla habitual para semiconductores de potencia, triacs, diodos, etc. Un evento de sobrecorriente tenderá a sobrecalentar el semiconductor, que funde todo en un lío altamente dopado y por lo tanto conductor. Un evento de sobretensión tenderá a atravesar las capas de aislamiento, con el mismo resultado.

Es por esto que siempre usa un fusible en la entrada de un instrumento suministrado con un puente rectificador. Si un diodo falla, es probable que se quede corto, lo que eliminará su número opuesto, también corto, cortocircuitando la entrada.

Si la condición de una falla de un componente tiene un seguimiento en un resultado no deseado, entonces tiene que evitar ese resultado no deseado. En este caso, usted está controlando un calentador, por lo que el resultado no deseado es una temperatura excesiva. La mejor manera de evitar que esto ocurra es mediante un corte térmico. Esto siempre debe ser instalado en aparatos de calefacción de todos modos. Estoy hablando con 35 años de experiencia en seguridad de productos. El fusible no es la solución. El protector térmico puede ser de un solo disparo, de reinicio automático o de disparo y retención, la selección se basará en si el producto recibe asistencia durante el uso o si continuará funcionando en la condición de falla sin la intervención del usuario . Se deben proporcionar otros sensores para alertar a alguien sobre la incapacidad del dispositivo para mantener el control de la temperatura.

Eso realmente depende del resto del circuito y de la alimentación.

Inicialmente, los conductores de energía generalmente fallan en cortocircuito, como han mencionado otros. Lo que suceda después será una de tres cosas ...

1. La salida se dirigirá continuamente con cualquier consecuencia interna o externa que pueda tener.

2. Alguna otra parte será sobrepasada y fallará. Esto podría empeorar o mejorar ...

3. La parte original se quemará o fundirá literalmente.

Cuando se diseñan circuitos de control que impulsan cargas que pueden causar consecuencias desafortunadas si se dejan en el estado incorrecto, es fundamental garantizar que cualquier diseño sea "SINGLE-FAULT-SAFE". No es posible la seguridad total de fallas, pero su sistema debería, por lo menos, dejar de conducir por una SOLA falla.

Ya sea por hardware / software complejo, puertas de serie, fusibles, etc., depende del diseño y las consecuencias del fallo.

ADDICIÓN

En este caso particular, podría agregar un segundo Triac en serie con el actual, tal vez en el lado bajo. Eso lo salvará si uno falla, pero realmente necesita detectar que uno u otro ha fallado y dejar de conducir o solo retrasará el problema hasta que el segundo falle. La retroalimentación es de tu amigo.