A tu foto le faltan las partes utilizadas para la conexión positiva (centro), lo que evita sugerencias detalladas para eso. Sin embargo, para la conexión negativa (externa), observe la "muesca" que he marcado aquí en azul:
Hevistoenchufesdeunestilosimilar,dondeelcablenegativosesueldaenesamuesca.
Comootroejemplo,lasiguientefotomuestraelinteriordeuncargadorUSBparaautomóvil,mostrandolasoldaduraasusconexionesinternas.Laconexióncentralalzócalodelautomóvilserealizadesdeeseresortevisibleconsuconexiónsoldada,atravésdeunfusiblede1,25pulgadas,hastaunapequeña"tapa" de metal que es visible cuando este enchufe está completamente ensamblado:
Asíqueenresumen:
Ensuenchufe,la"muesca" en esa parte metálica negativa parece ser la ubicación de soldadura prevista. No intente hacer eso soldando con el metal aún en la carcasa de plástico, ya que podría derretir el plástico cercano.
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Considere cómo implementará la fusión, ya que un automóvil típico permitirá 10A a través de su toma de 12V (encendedor de cigarrillos), que es suficiente para provocar un incendio.
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Algunos equipos baratos no tienen "alivio de tensión" en las conexiones, es decir, no intentan agregar fijaciones mecánicas, por lo que cualquier "tirón" del cable (y vibración) actúa sobre las uniones soldadas. Obviamente esto causa problemas. La respuesta de Transistor ya aborda algunas opciones para eso.