¿Por qué se está derritiendo el plástico alrededor del terminal de la batería?

Este problema es una indicación de resistencia cerca o en el contacto de la batería. Cuando hay resistencia presente, cualquier corriente a través de la conexión se convertirá en calor.

Como describiste, cuando pones una carga en el UPS, comienza a fundirse. La carga es la corriente incrementada que fluye a través de la conexión.

Intenta limpiar las conexiones, asegúrate de que todos los accesorios, como las abrazaderas y los tornillos, estén bien apretados, y asegúrate de que todos los cables estén bien conectados al hardware y no se suelten.

Basándome en la imagen que agregó a su pregunta, me aseguraría de que el poste de la batería esté muy limpio, que el engarce del conector de anillo esté muy apretado, no se ve tan bien en la imagen (tal vez también sueldelo) , y es posible que desee considerar agregar una arandela plana con una arandela en forma de estrella debajo de ella, inmediatamente encima del conector de anillo. Esto ayudará con la conexión eléctrica.

También asegúrese de que su UPS no extraiga más corriente de la batería que su clasificación.

Todas las baterías están clasificadas en voltios y Ah, pero sabemos que también tienen 2 propiedades fundamentales de C y ESR con algún voltaje muerto o umbral donde la capacitancia es bastante uniforme entre el 90% de SoC y el 10% de SoC. Donde C está en las diez mil unidades de medida de Farads y ESR está en micro-ohmios. También hay valores secundarios de C2 y ESR2 que causan un efecto de memoria, pero podemos ignorarlos por ahora. Por lo tanto, NECESITA que la resistencia de contacto sea < 1% de la ESR de la batería para ser eficiente y fresca.

es decir, un contacto de 10 mOhm no lo cortará.

Editar

La foto cambia la pregunta. La energía fluye lejos del punto caliente.

Me parece que el punto más caliente en las ondulaciones y la fusión del aislamiento del cable de arriba y la conducción a través del terminal de la batería para fundir el aislamiento del bloque de la batería alrededor del electrodo.

Evite oler los humos tóxicos de la funda de PVC o cualquier otro plástico.

La resistencia de contacto del cable se puede medir en milivoltios si se suministran 10 amperios o una corriente medida. V / I = ESR y debe ser inferior a 100 mV a la corriente máxima esperada, por lo que obtiene 100mV / Imax = ESR.

La razón por la que se calientan se debe a la falta de sellado de aire alrededor de la interfaz del terminal de cobre que causa la oxidación. Pruebe una herramienta o tira de engarce mejor, engarce y suelde la conexión para que quede hermética con un soplete de propano, luego conéctela a la batería. El conector de engarce debe ser de acero chapado en cobre. o plomo y no solo acero para una alta resistencia a la compresión y conductancia de la piel.

p.s.

Estas parecen ser baterías de plomo ácido selladas con un orificio de ventilación, NO baterías SECAS. El CCA de aproximadamente 800A ~ 1000A con 0.1V de caída máxima implica que la resistencia de contacto debe ser de 100mV / 1kA = 1 microhm ... así que es mejor inundar la unión con soldadura dentro de cobre limpio y al conector (si usa los mismos conectores de terminales de mala calidad) )

Luego, la resistencia de la interfaz del terminal debe probarse con una corriente nominal para pérdida de energía o caída de voltaje.

Puede medir esto en cualquier momento cuando esté caliente usando un DMM entre el poste debajo del terminal a cualquier parte del cable / crimpado y el terminal de pala .. Esto puede medir la resistencia a fallas en mV / I de cada interfaz de contacto.