¿Cómo se aborda el vertido de agua en los sistemas de transporte eléctrico de alto voltaje?

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Un tren eléctrico normalmente funciona con algo así como 1.5 kilovoltios de corriente continua de algo así como 25 kilovoltios de corriente alterna. Según mi experiencia, los fabricantes de dispositivos eléctricos cobran una fortuna incluso por aparatos de 220 voltios (tensión de red en muchas regiones) que pueden usarse en exteriores, por lo que la humedad atmosférica es un gran problema para los dispositivos eléctricos.

Sin embargo, un tren eléctrico se moverá bajo la lluvia más intensa con su pantógrafo en contacto con un cable elevado y no ocurrirá un cortocircuito.

¿Cómo se logra eso?

    
pregunta sharptooth

1 respuesta

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Primero, observe que no hay nada cerca de donde el tren está tocando el cable aéreo. La distancia es aislamiento. Luego, si observa detenidamente, probablemente verá aisladores en diversos lugares en el gizmo mecánico que empuja el contacto contra el cable aéreo.

El mismo problema se aplica a las líneas de transmisión de alto voltaje. Los grandes tienen torres de metal, que por supuesto no se puede permitir que tengan alto voltaje. De hecho, están puestos a tierra deliberadamente. El cable de alto voltaje generalmente se suspende de un aislante cerámico largo. Esto tiene una serie de costillas o discos para aumentar la distancia de la superficie de un extremo al otro y evitar que el agua se acumule a lo largo de toda la superficie. Los aisladores de cerámica más pequeños pero bastante visibles estarán en las líneas eléctricas de su vecindario y en las conexiones laterales principales al transformador de su casa o edificio. "Aislador cerámico de alto voltaje" de Google y verá muchas fotos y descripciones de estos dispositivos.

Los aisladores en el tren pueden ser de un material diferente, pero probablemente sean visibles si los observa detenidamente.

    
respondido por el Olin Lathrop

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