¿Puede el motor de alta corriente cambiar el nivel de potencial de tierra en el puente H?

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Estoy planeando un controlador de medio puente con IC-s de arranque. Mi motor funciona con 12V, con 50-60A. Vinculé el esquema. Suministro el bootstrap de otra batería (7.2V). Debido a la gran corriente, ¿puede cambiar el nivel de potencial de tierra? En este esquema, la tierra de las baterías está conectada entre sí. Me temo que el aumento / disminución de nivel potencial puede dañar la otra parte de la electrónica, que también se suministra a partir de los 7.2V. Encontré una hoja de datos: enlace , donde se presentan dos tipos, un acoplado (IR2184) , y un IC bootstrap desacoplado (IR21844). ¿Cuáles son las ventajas / desventajas de ambos?

    
pregunta David Imre

1 respuesta

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La respuesta a tu primera pregunta es . Ahora con respecto a los dos circuitos integrados:

Primero, con el IR21844 puede configurar tiempo muerto . En el IR2184 más simple está preestablecido.

En segundo lugar, el 21844 tiene pines de tierra separados para la lógica de activación (V SS ) y los fondos MOSFET (COM), que probablemente sea a lo que se refiere en 21844 como "desacoplado". Sin duda, es una ventaja para su aplicación de alta corriente, ya que esta Preguntas frecuentes sobre IR explica:

  

con el potencial de generar picos de voltaje más altos de -Ldi / dt en COM, los circuitos integrados posteriores separaron Vss y COM para aumentar la inmunidad al ruido entre la lógica y las conexiones a tierra, de modo que los picos de voltaje en COM no hicieron que la tierra lógica cayera por debajo Cero voltios y generar falsas señales de entrada. En estos casos, se proporcionan pines Vss y COM separados.

En el lado negativo, el 21844 necesita más partes externas y probablemente también cueste más (paquete más grande).

    
respondido por el Fizz

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