Propósito de las laminaciones que cruzan las barras del rotor del motor de inducción de la jaula de ardilla

1

A continuación se muestra el rotor de un motor de inducción de jaula de ardilla y, a la izquierda, muestra solo las barras del rotor de aluminio cortocircuitadas; y a la derecha muestra los discos de laminación que se agregan al rotor.

Por lo que sé, el rotor todavía puede girar (como en la izquierda) sin esas laminaciones. Esas barras en cortocircuito son en realidad la estructura que crea la rotación. Forman bobinas y pasan corrientes y, por lo tanto, crean un par y una rotación ect.

Pero, ¿por qué son necesarias estas limitaciones (en el lado derecho) en la construcción del rotor?

    
pregunta user16307

2 respuestas

0

Un motor de inducción es básicamente un transformador de potencia normal, pero el secundario está "en cortocircuito" y puede girar. ¿Esperaría una buena eficiencia si tuviera grandes huecos de aire en un transformador de potencia normal? ¿Quizás no sabes cómo funcionan los transformadores de potencia?

La línea de fondo con transformadores de potencia es que desea que el magnetismo primario (estator) se acople al devanado secundario (rotor) tanto como sea posible y, por lo tanto, evite grandes espacios de aire que eviten el devanado secundario.

    
respondido por el Andy aka
0

El flujo magnético debe pasar a través del rotor. Los conductores del rotor están rodeados de hierro, de modo que el flujo magnético tiene un camino fácil para fluir. Se podría usar algún otro material para sostener la jaula del rotor y conectarlo al eje, pero el hierro es más efectivo. Sin hierro se requeriría una fuerza magnetomotriz más alta.

    
respondido por el Charles Cowie

Lea otras preguntas en las etiquetas