Tengo dos baterías de ciclo profundo en mi Airstream, en el panel hay una barra de bus con fusibles (que parece estar defectuosa) por lo que los paneles solares solo cargan la batería. ¿Puedo pasar un cable de calibre grueso entre los dos terminales positivo y dos negativos? ¿O tengo que ponerles un fusible? ... Si es así, ¿fusiono el positivo o fusiono el negativo? ¿Qué es lo peor que puede pasar si no los fusiono?
El peor de los casos es que una de las celdas está cortocircuitada y antes de que explote / se incendie, también corta la otra celda. Los fusibles están ahí por una razón (y hay una razón por la que el fusible se abrió).
Claro, puedes "evitar" el fusible con un cable de gran calibre, pero correrás el riesgo.
Es muy común tener dos o más baterías de plomo-ácido en paralelo, sin fusibles entre las baterías, pero DEBE tener un fusible cerca de las baterías, entre ellas y otros cables en la embarcación / vehículo. Para uso marítimo, ABYC dice que el fusible debe estar dentro de las 7 pulgadas de la batería.
He tenido un par de casos en los que una celda en una de las baterías en paralelo tuvo un cortocircuito (no hubo incendio, explosión ni otra emoción), simplemente no pude cargar el banco de baterías a su voltaje adecuado.
Lea otras preguntas en las etiquetas parallel battery-charging fuses