Necesito controlar un motor de 90 VCC, lo que pasa es que no tengo una forma de obtener un suministro de 90 V, así que simplemente rectifiqué el voltaje de CA y obtuve 170 voltios, sin ninguna carga ni tapas de filtro, que yo sepa. esta tensión disminuirá una vez que haya una carga, pero aún está alta, ¿está bien usar pwm a esta tensión para alimentar el motor, obviamente con un ciclo de trabajo de aproximadamente el 60%?
No, no está muy bien. Durante cualquier falla de software, es posible que esté ejecutando su motor a 125% de las RPM nominales. (La velocidad del motor de CC es proporcional al voltaje de la unidad). En su lugar, use un solo diodo de potencia de 400 V en lugar de un puente rectificador. Eso debería hacer funcionar su motor aproximadamente a un 65% de la velocidad máxima, como máximo.
Los motores de 90 VCC están diseñados para ser utilizados con los controles de velocidad del motor: un atenuador de Triac especializado seguido de un puente rectificador de onda completa. (¡$ 40 a $ 100 en eBay!) El pequeño KB.
Tu lectura de 170V es probablemente incorrecta; está viendo el pico de voltios en lugar del promedio de verdadero RMS sin filtrar.
Para reducir la tensión del motor, puede intentar usar un atenuador de iluminación incandescente estándar, además de un puente rectificador. Elija una clasificación de vatios de intensidad adecuada para la potencia nominal de su motor.
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