Ok, esto puede ser básico, pero parece que no puedo encontrar una respuesta sólida. Si tengo un generador de CA en uso a bordo de un vehículo en marcha (que se está conduciendo), ¿es suficiente un GFCI o se debe utilizar algún tipo de conexión a tierra? Aunque no estoy seguro de lo que sería. Como nota adicional, en diferentes foros he encontrado personas que hablan sobre la conexión a tierra y vinculación : ¿cuál es la diferencia? Muchas gracias.
Note que esta respuesta es desde una perspectiva europea de 230V. Nuestro cableado eléctrico utiliza tres conductores: L = vivo (230 V), N = neutral (cable de retorno), E = tierra
Con un vehículo en marcha no puede "conectar a tierra" el sistema eléctrico. Además: es muy probable que no esté obligado a conectar a tierra ningún generador instalado en un vehículo de acuerdo con sus propias regulaciones nacionales. Dichas fuentes de alimentación normalmente están excluidas del requisito de conexión a tierra. (¡Comprueba esto!)
Sin embargo, su instalación eléctrica necesitará el cableado de tierra adecuado para garantizar que los disyuntores funcionen correctamente en caso de que tenga una falla en algún lugar. Dado que este conductor no tiene conexión con el "suelo" (por falta de una palabra mejor), tendrá que "vincularlo" para garantizar una ruta de retorno al conjunto de genes.
Los generadores suelen tener dos cables: la tensión de 230 V se produce entre los dos cables. Intrínsecamente, no hay, sin embargo, un cable de "tierra" o "neutro".
Para conectar un generador a una instalación eléctrica de 3 cables, uno elige uno (cualquiera) de los dos cables que salen del generador como "cable activo" y el otro como el "cable neutro". Además, un "enlace" (es decir, conecta muy permanentemente con un cable / barra gruesa) el "cable de tierra" de la red local directamente en el generador al "cable neuronal". Esta red de tierra también debe estar unida al chasis / bastidor del vehículo y al bastidor del generador.
Nota: es muy recomendable instalar un RCD directamente después de la salida del generador (antes de cualquier disyuntor pero después de la conexión a tierra neutra).
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