Dado que su esquema de simulación parece tener el transformador conectado como un inductor acoplado de retorno, voy a suponer que está intentando implementar un convertidor de retorno. Pero, hay muchos problemas con el circuito.
Primero, \ $ D_5 \ $ está directamente en \ $ L_1 \ $. Eso es un problema debido a los voltios-segundos que fuerza en \ $ L_1 \ $. Cuando \ $ M_1 \ $ se está llevando a cabo, \ $ L_1 \ $ tiene 2000V a lo largo del tiempo \ $ T _ {\ text {on}} \ $. Pero cuando \ $ M_1 \ $ está desactivado, \ $ L_1 \ $ solo puede tener el voltaje directo de \ $ D_5 \ $ (\ $ V _ {\ text {D5-forward}} \ $) por tiempo \ $ T _ {\ text {off}} \ $. Digamos que \ $ V _ {\ text {D5-forward}} \ $ es 4V (probablemente es lo correcto para un diodo de 6000V). Eso significa que \ $ T _ {\ text {off}} \ $ tiene que ser 500 veces \ $ T _ {\ text {on}} \ $. De lo contrario, en un circuito real \ $ L_1 \ $ se saturaría. Pero es difícil decir qué hará un simulador aquí, ya que a menudo este tipo de cosas no está bien modelado. Esto solo podría causar que su problema obtenga cualquier tipo de resultados sensatos. Si desea que \ $ T _ {\ text {on}} \ $ esté en algún lugar cercano a \ $ T _ {\ text {off}} \ $, entonces \ $ D_5 \ $ no pertenece a \ $ L_1 \ $ a todos. Por supuesto, \ $ M_1 \ $ tendrá que soportar algunos múltiplos de 2000V.
Segundo, para un Flyback, \ $ D_2 \ $, \ $ D_3 \ $, y \ $ D_4 \ $ tampoco pertenecen al circuito. Sólo se usaría \ $ D_1 \ $ como rectificador en la salida. Cuando \ $ M_1 \ $ conduce, la energía se almacena en \ $ L_1 \ $. Cuando \ $ M_1 \ $ se desactiva, la energía almacenada se descarga en la carga de salida a través de \ $ D_1 \ $. Entonces, \ $ L_2 \ $ dot se conectaría a \ $ D _ {\ text {1-ánodo}} \ $, y \ $ L_2 \ $ non-dot se conecta al suelo.