Debido a que son una inversión tan grande, las baterías de los autos eléctricos, las que se usan para la tracción, generalmente se administran de manera que tienen como objetivo una vida útil de 8 años.
Esto se hace proporcionando más Ah nominal de almacenamiento de lo que sería necesario para lograr la especificación de Ah en el uso "normal" del consumidor (computadora portátil, teléfono, drone). En los primeros años, la batería se opera evitando la carga completa y la descarga completa, lo que prolonga sustancialmente su vida útil. Más adelante, a medida que la batería se degrada, el sistema de administración de carga permite un mayor estado de balanceo de carga, para entregar el mismo Ah especificado, hasta que al final de la vida útil se utiliza el cambio de voltaje completo permitido.