por lo que mi grupo de diseño de alto nivel en UCF necesita ayuda con el aspecto de ingeniería eléctrica de nuestro proyecto, ya que todos somos ME EMors y carecemos de confianza en esta área.
Nuestro diseño está impulsado por un motor de engranajes de CC que se ha reducido para girar a 0.9 RPM. Desde el motor es un eje rotativo que tiene 9 "de largo y 1" de diámetro y girará el sistema de 0 grados a 90 grados y de 90 grados a 0 grados en el plano XZ. En cada una de las dos posiciones (0 y 90 grados), el sistema debe permanecer bloqueado en esa posición. Una placa unida al eje rotatorio con un diámetro de 3.5 "tiene 2 orificios para que el solenoide de tiro ingrese y sostenga el sistema. Con la integración de microinterruptores que están sincronizados para encender / apagar, el solenoide es capaz de bloquear / desbloquear en el nivel requerido. tiempos / posiciones. El eje tendrá hendiduras que empujan los botones del microinterruptor hacia adentro y hacia afuera en los momentos apropiados. Mientras el sistema se mueve de una posición a otra, necesitamos que el solenoide esté encendido y el motor que se encienda. el sistema alcanza una de sus posiciones de bloqueo (0 o 90 grados), el motor necesita apagarse y el solenoide de tiro debe apagarse y penetrar en el orificio de bloqueo en la placa unida al eje (un resorte en el eje del solenoide permitirá este movimiento una vez que se apague el solenoide).
Estamos planeando un interruptor DPDT para alimentar el sistema y permitir que el motor de CC sea reversible.
La principal lucha de nuestros grupos es cómo cablear el sistema en su totalidad y también cómo cronometrar el sistema para que el motor no se encienda simultáneamente con el solenoide, ya que esa situación podría atascar el motor y ejercer mucha fuerza. el solenoide de tracción para poder salir del orificio de bloqueo. Otra preocupación sería que el motor se apague simultáneamente cuando el eje del solenoide entra en el orificio de bloqueo.
En resumen, bloqueado a 0 grados, nuestro sistema se desbloqueará (accionará el solenoide) y el motor se encenderá y se moverá a la siguiente posición de 90 grados. Una vez que el motor accione el sistema a 90 grados, el solenoide se apagará y el resorte impulsará el eje del solenoide hacia afuera y dentro del orificio de bloqueo en la placa de los ejes rotativos. En el mismo caso, el motor se apagará. Desde aquí, el sistema necesita repetir el proceso para moverse de 90 grados a 0 grados y bloquear nuevamente. El tiempo que tarda el motor en moverse desde cada posición es de 25 segundos.
Esperemos que esto no sea para confundirse con las palabras ... ¡toda la ayuda es muy apreciada y me avisa si puedo aclarar algo para ayudar!