Interruptor de alimentación de CC de corriente continua alta

Solo tienes dos soluciones prácticas

a) Un interruptor mecánico

b) MOSFETs

Los tiristores y SSR están apagados debido a su voltaje mínimo de "encendido", lo que generaría demasiado calor para disipar el volumen requerido.

... y si es por aislamiento del sistema, solo (a) funcionará.

Notarás que (b) es plural. Para super barato (relativamente), espero que utilice varios paquetes de tipo TO-220 en paralelo. Afortunadamente, los MOSFET comparten muy bien cuando están en paralelo y totalmente activos. Con un RDSon suficientemente bajo, podría administrar el calor producido por 180 A dentro de su volumen.

La industria está produciendo muchos excelentes nuevos FET con VDS en la región de 70-100v para vehículos eléctricos de 42v, estos serían un ajuste perfecto.

Para mantenerlos encendidos, los FET no requieren alimentación, lo que le permitiría diseñar el circuito del variador de manera económica. Si cambia el riel negativo, tenga el positivo disponible para el suministro de la compuerta, es posible que necesite poco más que un divisor potencial para permanecer dentro del voltaje máximo de la compuerta.

Es posible que su unidad necesite cambiarlos rápidamente, para evitar una disipación excesiva si se enciende o apaga bajo carga.

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

Lo anterior podría ser motivo de reflexión. R1 y R2 reducen el voltaje de la batería al 50%. El rango de voltaje de la compuerta debe ser correcto para el FET, por lo general, > 10v para el mejor RDSon, < 20v para la ruptura de la compuerta, aunque verifique los FET específicos que termina usando. LiPos debe mantener el voltaje del terminal dentro de un rango de 2: 1. Si está inquieto, puede reducir el valor de R1 y poner en paralelo un Zener con R2. Coloque un LED en serie con su zener, o use varios LED en serie como su zener es una alternativa.

Q1 y Q2 aceleran la carga / descarga de la compuerta para la conmutación en carga, omita uno o ambos si esto nunca ocurrirá. He mostrado un interruptor mecánico de encendido / apagado, aunque el control electrónico es fácil de organizar.

Cambiar el riel negativo de esta manera significa que si se conecta a tierra el terminal negativo de las cosas, la batería y los componentes electrónicos alimentados no pueden compartir la misma conexión a tierra. Existe la posibilidad de hacer las cosas mal.

Un interruptor lateral alto requeriría algún tipo de refuerzo de voltaje para operar las puertas.