Estoy usando un PWM de 12vdc para controlar la velocidad de un motor de 12vdc que puede consumir hasta 25 amperios de corriente. La velocidad con la que normalmente hago funcionar el motor está en el extremo muy bajo del PWM, lo que lo hace muy sensible al controlar la velocidad. ¿Puedo reducir el voltaje que ingresa al PWM para que el rango de salida esté entre 0 y 7 u 8 voltios en lugar de 0 a 12 voltios? ¿Esto dañará el PWM o el motor?
¿Puedo reducir el voltaje que ingresa al PWM para que el rango de salida sea ¿entre 0 y 7 u 8 voltios en lugar de 0 a 12 voltios?
Sí, pero reducirlo a 7 u 8 voltios (una reducción del 33-41%) podría no ser suficiente si está ejecutando 'en el extremo muy bajo del PWM'.
¿Esto dañará el PWM o el motor?
Siempre que el controlador PWM funcione correctamente con el voltaje más bajo y que el motor no se sobrecalentara en 12 V, debería estar bien. En realidad, podría ser mejor porque ahora usará relaciones de PWM más altas, que son más eficientes (la proporción de pico a corriente promedio es más baja, por lo que el calentamiento rms es menor). Disminuir el voltaje demasiado puede causar que el motor se detenga con una carga alta, lo que podría quemar un devanado debido a la corriente más alta de lo normal sin enfriamiento.
Lo ideal es que elija una tensión de alimentación que solo le dé la velocidad máxima requerida al 100% PWM. Si está muy por debajo de la tensión nominal del motor, entonces sería mejor reducirla, ya que esto le dará más torque y mayor eficiencia. Sin embargo, si no necesita necesitar el mejor rendimiento posible, entonces funciona bien con un voltaje más bajo.
En lugar de decir "el extremo muy bajo del PWM", debe indicar las RPM o el porcentaje de la velocidad máxima a la que está intentando operar. El funcionamiento continuo de un motor a una velocidad muy baja puede hacer que se sobrecaliente. El movimiento del rotor ayuda a mover el aire a través del motor para su enfriamiento. Cuando el rotor se mueve muy lentamente, el enfriamiento no es tan efectivo.
El controlador de velocidad también tendrá dificultades para mantener una velocidad constante a un pequeño porcentaje de la velocidad total sin retroalimentación del tacómetro.
Si nunca necesita operar a toda velocidad, la mejor solución es reducir la velocidad un poco con una correa y poleas. Si solo necesita operar a toda velocidad ocasionalmente, considere una disposición de polea escalonada. Si ninguna de esas alternativas es posible, es posible que necesite un tacómetro, un regulador de velocidad de circuito cerrado y un ventilador o soplador separado para enfriar el motor.