¿Se puede irradiar la RFI mediante el cable del conector, incluso si se desvía en la apertura?

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Imagina una caja de metal con un conector XLR. Según tengo entendido, es de vital importancia que el pin 1 del XLR (el blindaje) se conecte al chasis con un conductor muy corto para que el blindaje (y la carcasa del conector) formen parte del chasis y protejan todo de RFI. Por esta misma razón, los conectores Neutrik (como NC3FAV1) a menudo tienen una pequeña punta de metal en uno de los orificios de los tornillos para hacer contacto con el chasis. Esto está conectado al pin 1 para que la RFI se desvíe hacia el chasis sobre lo que es quizás de 1-2 cm de metal.

La pregunta es, si hay algo conectado al pin 1 como un rastro de PCB largo, incluso si la RF se desvía hacia el chasis como se describió anteriormente, ¿puede la presencia de este rastreo seguir emitiendo ruido de RF?

De forma similar, si el pin 1 no se desvió por dicho pico, y hubo una traza de PCB sin terminar , ¿podría emitir EMI? (No es que hiciera esto, solo estoy tratando de entender cómo se irradia el ruido de HF).

    
pregunta squarewav

2 respuestas

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Depende de una manera bastante sutil en el lugar exacto en el que se conecta la traza en relación al lugar donde está conectado el enlace del chasis.

Si las cosas se conectan en una configuración de 'T', entonces hay una impedancia común debido a la longitud de uno de los brazos Ts, y eso generará un voltaje cuando fluya la RF que aparecerá entre su trazado interno y el chasis. 2 cm es un cuarto de longitud de onda a ~ 3.7 Ghz y aparecerá como una alta impedancia a esta frecuencia, aún tendrá una reactancia significativa en el teléfono celular y las bandas wifi. Si, por otro lado, la conexión es físicamente Pin1 - Enlace del chasis - red interna, entonces no hay problema.

Su traza flotante se parece a una antena de plano del suelo con cierta frecuencia y se acoplará a la pantalla del cable que se encuentra fuera de la caja hacia el interior de la caja.

La mejor práctica es atar el pin 1 directamente al chasis, usar un choke de modo común y tapas en el par de señales y conectar su plano de referencia de extremo único interno al chasis en un punto asegurando que no haya un acoplamiento de impedancia común.

Jim Brown escribió el libro sobre este tema, consulte enlace para ver un documento que incluya algunas imágenes de cómo no hacerlo. .

    
respondido por el Dan Mills
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Si esta es siempre una pista terrestre de baja impedancia, la pregunta es ¿qué corriente y espectro está cerca que se pueda acoplar a esta pista inductiva?

La relación de la impedancia de acoplamiento (f) a la impedancia de la pista (f) variará con la frecuencia no deseada del radiador,

Si no se sabe qué espectro de ruido existe en el interior, no se puede determinar si dañará o no.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist

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