MG8Q6ES42 - N CANAL IGBT

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Encontré este circuito integrado híbrido de control de conmutación de potencia "MG8Q6ES42 - N CHANNEL IGBT" entre algunas placas de circuito de aplicación de motor antiguas. Aunque encontré la hoja de datos para ella, no encontré ningún circuito de prueba o algo similar (generalmente las hojas de datos contienen algo así).

¿Alguien sabe cómo podría probarlo para verificar si todavía está operativo para los circuitos de aplicación del motor u otros?

No he tenido ninguna experiencia con los circuitos integrados de control de motores hasta ahora, y creo que es un desperdicio tirarlo, especialmente porque el precio tampoco es tan bajo.

Aquí está el diagrama del circuito equivalente:

    
pregunta Keno

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Este módulo es para accionar bobinas de motores trifásicos desde un solo bus de CC. Necesitaría controladores de compuerta y un montón de otras cosas para que esté operativo para el propósito original. Los IGBT del lado alto necesitan una unidad de compuerta por encima del riel positivo, por lo que necesitan un suministro encima de ese riel o una unidad de arranque y una conmutación continua.

Los IGBT se manejan de manera similar a los MOSFET de modo de mejora de n canales: aproximadamente 10-15 V en la compuerta para encenderlos, y 0 o quizás un poco de voltaje negativo para apagarlos, pero 0 V es suficiente para las pruebas. Puede probar cada IGBT individualmente (solo deje las demás conexiones abiertas) con un suministro de 12 V y una pequeña carga de prueba (como una bombilla de una lámpara de cola de automóvil).

    
respondido por el Spehro Pefhany

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