Si es así, cuando se trabaja con una carga que involucra voltajes > 1kV y niveles de potencia dentro del rango de kilovatios, ¿qué tipo de tubo sería más útil: triodos o tiratrones? Vi una pregunta similar acerca de la posibilidad de usar tiristores para un circuito de control de puente h. ¿Podrían usarse también los tiratrones?
Los dispositivos Mercury Arc a menudo se fabricaban en paquetes de ánodos múltiples, por lo que los esquemas de tomas centrales tienen sentido. Los tubos de vacío pueden tener y tienen índices de voltaje del ánodo muy altos, pero el índice de voltaje del filamento del cátodo de un tubo de calentamiento indirecto es bajo. una tensión nominal del cátodo del calefactor de cero porque el calefactor es el cátodo. Los tubos calentados directamente son más comunes a alta potencia. Los requisitos de potencia del filamento son menores para los tubos que se calientan directamente. Esto significa que si hiciera un puente lleno de tubos de vacío a alta potencia, lo que significa alto voltaje, tendría que aislar los calentadores. Tal aislamiento del calentador sería una penalización si, por ejemplo, estuviera tratando con miles de voltios de RF en un transmisor de 50 Kw. El puente completo produce el doble de potencia que el empuje con el doble del número de tubos de vacío. El costo total, incluido el ensamblaje manual de un puente de 4 válvulas, será mayor que el de 2 push pull que usaba válvulas más grandes para obtener la misma potencia.
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