Me gustaría saber el proceso por el que pasaría para determinar la clasificación de voltaje en un BLDC. Me imagino que tiene algo que ver con la forma en que se envuelven las bobinas y la cantidad de bobinas que hay. Cualquier lectura adicional sobre esto, o las ecuaciones que puedo usar, serían apreciadas.
Los motores utilizan tecnología con conceptos altamente técnicos.
Pero lo básico es que el aumento de calor proviene de la resistencia térmica * Pd y,
Pd = I ^ 2R pérdidas y otras pérdidas,
mientras que el voltaje y el número de pares de polos por Rev determina las RPM,
sin carga a menudo clasificada como kRPM / V.
El par es máx. con corriente al inicio con V nominal al 100% y tiene par cero a velocidad completa sin carga. La potencia nominal máxima a menudo se mide en torno al 82% de RPM sin carga para cargas lineales pero depende de la carga, la refrigeración por agua, etc.
Creo que deberías estudiar primero, comprar y comparar especificaciones con resultados medidos antes de intentar diseñar para que puedas entender lo que se necesita para diseñar.
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