Según tengo entendido, las bobinas de campo y los devanados de armadura en un motor de CC están aislados y este aislamiento puede "quemarse" si el motor se sobrecalienta, lo que provoca un cortocircuito. ¿Cuál es el material que recubre los devanados y bobinas de un motor de CC? En los ejemplos del interior de los motores de CC que he visto, los devanados aún conservan el aspecto del alambre de cobre. ¿Significa esto que el recubrimiento es transparente? Si es así, ¿esto es siempre el caso o hay recubrimientos de bobina que no son transparentes?