Las corrientes de retorno de "alta velocidad" seguirán la ruta de menor impedancia. Las corrientes de retorno de "baja velocidad" seguirán el camino de menor resistencia. Esto significa que las señales de alta velocidad tienden a regresar en la ruta de retorno que está más cerca de la ruta de la señal. En otras palabras, si tiene una señal en forma de S sobre un plano del suelo, la corriente de retorno para una señal de alta velocidad seguirá una forma de "S", mientras que la corriente de retorno para una señal de baja velocidad será una línea recta.
Hay una nota muy buena sobre esto aquí:
Técnicas de diseño de alta velocidad
(en algunas fuentes, leí que la corriente de retorno se dividirá entre capas en función de su distancia a la capa de enrutamiento)
Entonces, si tiene una señal en SO2, sus corrientes de alta velocidad volverán a GND1 porque es la más cercana, y de hecho, las corrientes de velocidad realmente alta solo estarán en la superficie de GND1 que está más cerca del SO2. Si tiene una señal en SO3, sus corrientes de alta velocidad retornarán en GND2, pero sus corrientes de baja velocidad pueden retornar en GND1 o se dividirán entre GND1 y GND2, etc. Para ser honesto, no estoy muy seguro de lo que califica como " baja velocidad "versus" alta velocidad "- tal vez alguien más pueda responder eso. Hay muchas ecuaciones que podrían
si la corriente de retorno de alta velocidad se acoplará en la capa de señal también como en el plano GND circundante.
Sus corrientes de gnd no "regresarán" a través de sus capas de señal a menos que se pasen por alto a gnd por alguna razón, como las fuentes de energía (lo que las convierte en gnds de alta frecuencia).
Uno más ... leí que el retorno de corriente puede acoplar cualquier rastro de PCB (puede ser como una conversación cruzada).
Para evitar la interferencia y el acoplamiento de señales entre las capas de enrutamiento, asegúrese de enrutar las capas adyacentes perpendiculares entre sí. Evite que los rastros corran "uno encima del otro" tanto como sea posible.
