Inversor del motor de reluctancia conmutada

Lo que pasa con las máquinas SR es que necesita disminuir rápidamente la corriente en la bobina en el punto de conmutación, de lo contrario, estará generando un par de torsión que intentará impedir la rotación.

SituvieraquedispararcadafasedeunamáquinaSRconuncircuitochoppersimple,lacorrientesemoverálibrementeatravésdeldiodoantiparaleloydecaerálentamente(entérminosrelativos)atravésdelcircuitodecerovoltiosqueestablezca.

Ladecadenciaexagerada.Ahoraconsiderelasotras3fasesqueseestándisparandoparafacilitarlageneracióndetorque.

Hay períodos en los que habría un par de torsión (ya que la corriente seguiría fluyendo) que reduciría el par del eje.

(NOTA: se puede hacer con un solo interruptor por fase como una forma de helicóptero, pero necesita una fuente dividida con tapas divididas y un riel de mayor voltaje para extraer la energía de la bobina)

Si tuviera que utilizar un puente H monofásico por fase, ahora tiene la capacidad de no solo crear un bucle de voltios positivos (para cargar la bobina), un bucle de voltios cero (para mantener la corriente) sino un bucle de voltaje negativo (Para descomponer la bobina rápido).

Si luego se da cuenta de que una máquina SR no se preocupa por la polaridad de la corriente cuando la bobina está activada (+ ve la corriente y - hay una corriente de configuración a la que el rotor reaccionará), entonces podría quitar 2 interruptores y 2 diodos de un clásico puente monofásico en H

¿Por qué se llama un inversor? Bueno, la forma de onda resultante es AC

En este contexto, "Inversor" solo significa un convertidor de CC a CA. Una implementación específica no está implícita.

Cuando se habla de motores eléctricos, las personas de la industria a menudo se refieren a los motores como "inversores". En general, estos son motores de CA (inducción, sin escobillas, PMSM, reluctancia conmutada, etc.) y, en general, los variadores convierten CC en CA. AC en este caso podría significar una onda cuadrada sinusoidal, o una onda cuadrada modificada (por ejemplo, una forma "trapezoidal" utilizada por los motores BLDC).