O tal vez mi pregunta debería ser '¿Realmente necesito una?'
Tengo un circuito donde conduzco un relé SPDT con un PIC (y un transistor). El relé está cambiando 12V y ~ 150 mA (está cambiando la corriente de la bobina de otro relé existente)
El circuito se utilizará en un automóvil / automóvil y el relé externo es un relé automotriz estándar existente. Sin embargo, ¿es necesario que el relé de mi circuito sea 'Automotriz' o puedo usar un relé de potencia estándar de la clasificación correcta? ¿Cuál es la diferencia real entre los dos tipos (si la calificación es la misma)?
Veo en varias hojas de datos que todas tienen diferentes resistencias a golpes y vibraciones, pero hay relés estándar con mejor rendimiento que los automotrices. Lo obvio es que el suministro suele ser de 12 V y tienen altas corrientes de contacto para grandes cargas, pero no necesito la alimentación en mi caso, ya que solo estoy cambiando las corrientes de la bobina. Obviamente, hay conectores estándar para relés automotrices (H4 y así sucesivamente) pero también hay tipos de orificio pasante, que es lo que yo usaría.
Claramente me falta algo obvio?
Editar: Se agregó un esquema simplificado de lo que estoy haciendo. Esencialmente, estoy desviando la corriente de un relé existente a otro usando un nuevo relé e insertando un diodo. La MCU tiene un circuito asociado que no se muestra, los relés existentes están alimentando los motores que no se muestran. La línea discontinua muestra el cableado existente que estoy cortando. El interruptor existente que se muestra es una representación simplificada de un circuito complejo, pero básicamente uno u otro relé está encendido, y puedo cambiarlo por lógica en la MCU (solo en una dirección).
