Es posible que necesite una serie de componentes, cuáles necesita, y sus valores dependen realmente del tipo de motor y su condición, y de la PSU y su condición, etc.
Aunque la PSU es barata, en realidad es bastante buena, por lo que se corta, se protege contra los transitorios dañinos.
El problema es que cuando se corta el motor, porque tiene bobinas, intenta mantener la corriente generando un voltaje invertido al original, lo que no agradará a la PSU.
Además, el problema podría ser que cuando los motores arrancan, a menudo consumen mucha más energía que cuando están funcionando. Así que puede que necesite un circuito de arranque lento. Una vez más, esto se complica, pero la resistencia de la serie podría funcionar. (R2). O podría tener un interruptor que use para pasar por alto una resistencia de valor ligeramente superior una vez que el motor haya comenzado a girar. (R1).
La explicación del componente se encuentra a continuación. También existen otras medidas alternativas, pero se vuelven cada vez más complejas. Desde inductores a semiconductores, circuitos de excitación de motores.
Una resistencia de serie pequeña (R2). Esta resistencia puede necesitar experimentación. Pero no lo haría más de unos 0,47 ohmios. Y a 0,47 ohmios, debe tener una potencia de 8 vatios o más, pero puede combinar resistencias en serie, o en paralelo, o una mezcla, y usar valores de potencia más bajos. Para valores inferiores a 0,47 ohmios, puede tener una potencia nominal más baja. Por ejemplo, para 0,22 ohmios, la potencia nominal solo debe ser superior a 3.52W. Esta resistencia ayudará a la PSU a lidiar con lo que sea que el motor le arroje, así como a hacer que los otros componentes a continuación sean más efectivos. Sin embargo, su valor debe mantenerse lo más bajo posible, ya que reducirá la potencia disponible para el motor. Además se calentará.
Un diodo de supresión. También existen otras medidas alternativas, pero cada vez son más complejas. De los inductores a los circuitos del conductor del motor semiconductor.
Condensador de suavizado (C1) El capacitor puede necesitar un ajuste fino: es demasiado grande y puede causar que la PSU se corte mientras intenta cargarse. Demasiado pequeño y no contrarrestará los problemas que causa el motor. Asegúrate de obtener la polaridad correcta o, literalmente, explotará.
Condensador de supresión de transitorios (C2). Este puede ser un condensador pequeño; lo importante es tenerlo lo más cerca posible de los terminales del motor. Sin embargo, existe una buena posibilidad de que el motor ya los tenga internamente, por ejemplo, si se trata de un mini taladro de mano, tal vez abrirlo y ver. Sin embargo, si es un motor desnudo, debe agregar uno a sus terminales.
La resistencia de arranque de 3 ohmios (R1) debe ser de 12 vatios o más. Es posible que desee experimentar un poco con esto, quizás entre aproximadamente 2 y 4 ohmios: demasiado grande y el motor puede no arrancar, demasiado pequeño y puede que no inhiba el dibujo inicial lo suficiente.
Probaría las soluciones en el siguiente orden:
- Diodo de supresión (porque es barato, y siempre es una buena idea con motores DC)
- C2: igual que el anterior pero también para los motores de CA, pero probablemente no resolverá su problema
- R1: lo más importante para el sorteo de inicio
- R2: hará que todos los demás componentes sean más efectivos para proteger la PSU, pero causará una ligera pérdida de energía al motor.
- C1: puede causar problemas si es demasiado grande, pero si todavía tienes problemas en este punto, vale la pena intentarlo.
En lugar de prueba y error, la mejor manera de hacerlo sería a través de mediciones y varios cálculos, y / o el uso de un controlador de motor inteligente hecho para propósitos, pero esto obviamente puede involucrarse bastante.
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab