En una batería grande de celdas con base de litio para un vehículo eléctrico o un sistema de almacenamiento de red, ¿cómo se manejan las celdas que fallan? Las respuestas a otra pregunta indican que estas celdas generalmente están cableadas en bloques paralelos (que luego se conectan en serie y se equilibran) para que la resistencia no se agregue en el camino de la corriente alta.
¿Qué sucede cuando una célula falla y actúa como un cortocircuito?
Parece que esto reduciría un bloque de celdas paralelas y disminuiría significativamente la capacidad del paquete general. Si la celda muerta se pudiera quitar del paquete mediante un sistema electrónico o de seguridad (transistor de potencia, fusible, extracción física y / o reemplazo), el resto de las celdas paralelas podrían continuar funcionando con una disminución mucho menor en la capacidad utilizable del paquete.
Las baterías de plomo-ácido parecen ser reemplazadas en un cronograma de mantenimiento cronometrado, o cuando se exceden ciertas métricas de uso, por ejemplo, en el uso del centro de datos. Dado que las baterías de litio son mucho más caras, ¿existen características de diseño electrónico típicas que manejen las células que fallan automáticamente en lugar de rotar todo el paquete antes del final de la vida útil?
¿Los productos químicos, como LiFePO4, con más de 2000 ciclos a 80% de capacidad, lo suficientemente confiables como para que las células no produzcan un cortocircuito son lo suficientemente raros como para ignorarlos como un problema de diseño electrónico?