Primero, solo un comentario: no es un capacitor de bloqueo de CC. Ese es el condensador resonante primario (este es un diseño de resonancia dual, por su aspecto) y es crucial para el funcionamiento de la bobina Tesla.
Lo que pasa con las bobinas de Tesla es que su condensador resonante primario debe tener un factor de disipación muy, muy bajo (< 0.001 es el mejor). Si su capacitor tiene un factor de disipación deficiente, habrá pérdidas graves y el calentamiento interno puede hacer que el capacitor explote. La película de polipropileno es realmente la mejor opción que existe debido a su bajo factor de disipación y rendimiento en altas frecuencias.
Otra cosa, los loneoceans (quienes crearon el diseño al que te vinculaste) han hecho varias versiones más nuevas de la bobina tesla, así que te recomiendo que uses una de ellas. Hay algunas actualizaciones importantes para buscar.
Tendrá que recordar que simplemente armar esta bobina Tesla según el esquema puede no funcionar. Los DRSSTC son MUY meticulosos, y si la cosa más pequeña está fuera de lugar, o si una resistencia está mal calculada, es posible que no funcione en absoluto. No es en absoluto infrecuente que los transistores o condensadores incluso exploten bajo la tensión.
Tenga en cuenta que el condensador resonante debe tener una capacidad nominal de aproximadamente 30 a 50 veces el voltaje de su bus. En este caso, estaría usando 120 VCA, lo que significa que el condensador debería tener una capacidad nominal de al menos 3600 V, aunque lo pondría en el extremo MUY bajo de las cosas. De hecho, recomendaría que se calificara más cerca de 6kV, para asegurarse de que está seguro. La mayoría de las personas usan lo que llaman un banco "Multi-mini Capacitor" o "MMC". Básicamente, se trata de un conjunto de condensadores conectados en configuraciones en serie paralela para proporcionar la capacidad y la capacidad de voltaje deseadas. Construí el mío con 32 condensadores de protección de polipropileno Aerovox RBPS, clasificados para 2uF 530VAC cada uno. Puse 16 de ellos en serie para obtener una clasificación de voltaje de aproximadamente 8,5 kV, y puse dos de estas cadenas en paralelo, lo que me da un total de 250 nF. Calculé ese valor según las dimensiones físicas de mi bobina, así como el calibre del cable, la proximidad del primario al secundario y una amplia gama de otras especificaciones. Estos valores serán diferentes para cada bobina, incluso si sigue un esquema.
También hay muchos circuitos de protección que no veo en este esquema. Recomiendo encarecidamente unirse a 4hv.org. Loneoceans es miembro allí, al igual que Steve Ward y muchos otros constructores de bobinas de Tesla muy conocidos y con gran experiencia. Podrán brindarle comentarios rápidos y precisos sobre su configuración para asegurarse de que no se inmolará;)
Hay una cantidad significativa de matemática, física y teoría electrónica que se basa en construir una de estas cosas, así que no esperes simplemente construirla y hacer que funcione, así de simple. Nunca es tan fácil.
¡Buena suerte!
